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散热设计/led路灯 :

传统LED路灯设计主要设计*在LED的流明数上，而对LED灯具的散热则的关注较少。实际上，LED的流明数正在迅速的增加。2006年量产LED的单瓦流明数已经达到50流明，而且这一数值还在快速地增长。与之对应的传热学理论体系已经成熟，我们可以使用的传热手段也基本明确：传导、对流、辐射和相变传热。因此，在传热或者说散热问题上，我们可以采取的措施是可见的、有限的。

LED路灯散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉；也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，因为路灯高有9米，若太重危险性就增加，高杆路灯报价，尤其遇到台风、*都可能产生意外.

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智慧路灯的优势：

在路灯系统中可以对每个集中器及每个节点控制器进行控制。在操作界面上能实时显示所有集中器及单灯的状态，并对它们实现单点控制、组控制、广播控制等控制策略；

系统提供GIS*，高杆路灯制造厂，对每盏路灯进行*并在地图上显示，并在地图上对路灯进行开关灯等操作，大大方便对路灯的管理；

能自动检测路段是否有车经过，根据情况自动调节路灯照明亮度，内蒙古高杆路灯，可实现光照调控、经纬度（日落时间）调控，可以进行来车数量统计，节能率统计，以达到节能效果。