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气瓶运输车暴晒后快速降温技巧——快速降温7.5℃
气瓶运输车被太阳暴晒后，车内的温度也会特别的高，一打开车门热气扑面，要经过一段时间的降温后驾驶员才能勇气坐进车内，如何让车内快速降温？这是所有车主夏天的烦恼。
近日，网上一个关于夏天如何迅速降低车内温度的视频被车友们疯狂转发。一位日本*发现了一种非常简单易用的降温方向，能快速将车上的温度从41℃降到33.5℃。具体方式如下：打开副驾驶位的窗户后再打开驾驶位的车门，医用氧气瓶车，然后用正常开关门的力量将车门开关5次以上，在这过程中，外面的冷空气通过副驾驶的窗户进入车内，而车内的热空气通过驾驶位的车门释放出去。
当然，这种办法只能令东风气瓶运输车内的温度较快接近室温，但无法进一步降低，这就是有些车主在炎炎烈日下，觉得降温效果不明显的主要原因。
空调降温其实是有窍门的
在排出热气后，车主需要启动空调降温。这种情况下，除了空调开大些外，车主还要打开四个车窗，让热空气能尽排出去。需要注意的是，打开空调进要先切换到外循环，这样可加快热气排出速度，几分钟后再调回内循环模式。
气瓶运输车安有天窗的车主，在降温方面优势更加明显，学院在开空调、开窗户的时候，顺便打开天窗，热空气排得更快。如果有车主觉得不停打开车门的方式过于麻烦，也可直接将空调调到外循环模式并开到大，敞开四个车门，过几分钟后车内温度自然会下降，启动气瓶运输车上路后，好继续打开窗户一段时间，让热空气有更畅通的出口。
气瓶动运输车轮胎是否需要更换，气瓶车价格，不要单纯用肉眼来判断
气瓶动运输车轮胎是否需要更换，不要单纯用肉眼来判断，轮胎的种类很多，不同的轮胎性能不同，磨损速度的快慢也有差别。平均来说，轮胎大概行驶6-8万公里左右，就要根据实际情况，考虑是否需要更换了。一些*轮胎、或者静音轮胎等，磨损速度会快一些，而另外一些主打*性能的轮胎，就可以用更久一点。但是，如果出现了以下这些情况，就一定要及早把轮胎换掉：
1、胎面损耗接近****限
怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢？其实，无论是哪个品牌的轮胎，都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只要轮胎胎块的高度低于这个标记，气瓶车厂家，或者说看不到这个标记了，就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易导致车辆打滑失控。
2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况
日常用车时，轮胎被扎到是常事，不少人选择补一下胎就接着用。的确，轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话，就是比较严重的异常磨损，要及早换胎了。尤其是鼓包，一旦发生，就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸但。
3、轮胎年限到期
作为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，无论*好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限后轮胎就会开始老化，譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。这样的轮胎，强行继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
其实，对于广大车主来说，襄阳气瓶车，可靠的做法，就是定期*的时候，给轮胎做个检查，以确定是否更换新轮胎，不要单纯通过肉眼来判断。
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