气瓶车销售|恒生源|荆州气瓶车

气瓶运输车主要由汽车底盘和厢体等*装置等组成，其中气瓶运输车底盘中的发动机是****为关键的部件。而发动机的主要性能指标主要有三项：动力性能指标、经济性能指标和排放性能指标，它们是用来衡量发动机性能好坏的标准。

1、动物性能指标

发动机的动力性能指标主要是指曲轴对外做功能力的指标，包括有效转矩、有效功率和曲轴转速。

（1）有效转矩：是指气瓶运输车发动机通过曲轴或飞轮对外输出的转矩，单位为N?m，有效转矩是作用在活塞顶部的气体压力通过连杆，传给曲轴产生的转矩，并克服了摩擦、驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净转矩。

(2)有效功率：是指气瓶运输车发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率，单位为千瓦（kw）。有效效率同样是曲轴对外输出的净功率，它等于有效转矩和曲轴转速的乘积。

国内习惯用马力代替千瓦，1千瓦≈1.36马力，1马力≈0.735千瓦。

（3）转速：是指氧气瓶运输车发动机曲轴每分钟的转数，单位为r/min。发动机产品铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速。按照汽车发动机可靠性试验方法的规定，荆州气瓶车，气瓶运输车发动机应能在额定工况下连续运行100~300小时。

2、经济性能指标

通常用燃油消耗率来评价内燃机的经济性能，即通常所说的油耗。燃油消耗率是指单位有效功的燃油消耗量，也就是发动机每发出1KW有效功率在1h内所消耗的燃油质量（以g为单位)，燃油消耗的单位为g/kw。

很明显，气瓶运输车的有效燃油消耗率越小，表示发动机所消耗的燃油越少，其经济性越好。通常发动机铭牌上给出的有效燃油消耗率是****值。

3、排放性能指标

气瓶运输车发动机的排放性能指标包括排放烟度、*气体排放量、噪声等。目前国三排放的气瓶运输车已经停止上牌，在售的气瓶运输车多数是国四排放的车辆，2016年4月1起13市实施国五排放标准，中国预计在2017年推行新的国六排放标准，对于发动机的要求将会越来越严格。

以上属于****的名称解释，对于购买气瓶运输车的用户，一般****为关心的是发动机品牌，如：玉柴、江铃五十铃、康明斯等国内*发动机品牌：其次是发动机的功率，即马力越大爬坡能力越强，承载也会越大。但对于气瓶运输车来讲，也忌讳小马力的发动机长期超载运*瓶车销售，或者是发动机配置高载重量却很轻，这就是我们常说的：小马位大车，大马拉小车“的现象，这样对于气瓶运输车的使用寿命及经济性都是不好的。

气瓶运输车发动机的性能与气瓶运输车价格也有着直接的关系，比如：同类型的国四气瓶运输车要比国五气瓶运输车便宜；发动机马力越大油耗相对越高，所以根据气瓶运输车的吨位选择合适的发动机也是较为关键的，若您对购买气瓶运输车有任何疑问，欢迎直接致电

做中国好司机，做有素质的气瓶运输车司机，不仅要驾驶技术好，同时也要杜绝以上这些驾驶陋习，文明驾驶。其实很多习惯很容易就能戒掉，不过一抬手的事情，良好的交通秩序需要我们大家共同维护，杜*文明驾驶行为，从我们每一位卡车司机做起。

随意鸣笛是平时****为常见的陋习之一，好像司机坐进一内就有了一种“方向盘在手，天下我有”的感觉，特别是在收费站排队，十字路口等信号灯，甚至因为前车起速太慢等这些情形之下，就有很多气瓶运输车司机的手就好像长在喇叭按钮上一样，按起来没完，要知道卡车的气喇叭可是非常响的。

其实这样做不但起不到提醒、警示的作用，反而会让人非常反感，如果前面的司机恰巧也是怒证患者，气瓶车配置，没准就会因为这一行为发生口角之争，完全没必要。气瓶运输车适当的鸣笛可以提醒、示意其它车辆和行人注意避让，但过分使用不但会起到反作用，而且还会形成噪音污染。目前国内很多城市已经规定，在某些特定的区域内是禁止鸣笛的，并出具了相关处罚条例。

变道或者路口转弯的时候不打转向灯，或者是变道转弯结束之后，不灭转向灯的，这种驾驶习惯的气瓶运输车司机随处可见，特别是在高速公路上，与前后车的距离并不远，突然变道也不打转向，这样做存在很大的安全隐患。我自已就曾经历过，在不允许变线的隧道内，还有车辆不打转向灯随便变道超车的，尤其隧道内的照明条件有限，很容易引起气瓶运输车交通事故。

转向灯是前后车司机沟通的重要工具，如果打算变道，一定要提前几秒钟打开转向灯，然后关闭转向灯，不过一抬手的事情，否则会给其它车辆造成干扰，尤其对于违规超载行为的车辆，更加需要重视，以免发生事故而造成无法挽回损失。