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根据钢轨打磨的目的及磨削量，钢轨打磨分类：修理性打磨。

主要用来消除钢轨的波浪形磨耗、车轮擦伤、轨裂纹以及接头的马鞍形磨耗，钢轨的一次磨削量较大，打磨周期长。但是这种打磨方式并不能消除引起波磨、钢轨剥离及掉块的潜在的接触疲劳裂纹，在以后列车通过时，这些裂纹还将继续扩展。

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铁路轨道的结构，轨道结构自下而上分别是设于路基顶面的道床、埋置于道床的轨枕，43钢轨批发商，以及由联结部件与轨枕相接的钢轨。道床的作用是将本身及其以上的动荷载与静荷载传给路基，43钢轨，并****轨枕发生位移；轨枕则用以承受钢轨传来的荷载并连同本身重量一起传给道床；钢轨是轨道****上部的结构，直接承受车轮荷载并导引机车车辆行驶。

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