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1.1 采用3D测头，借助球规来准确校准测针

相对于法线****坐标法，****坐标法要求测球中心在X轴(切向)上和Y轴(径向)上的*都要更加准确稳定(文献1)。目前绝大多数采用杠杆式模拟测头的国产齿轮测量中心都无法满足这一要求。而国外的齿轮测量中心已全部采用3D测头，再借助球规作校准确测球中心位置，都能达到要求。目前，克林贝格公司的K3D测头和哈尔滨智达公司的3D(或2.5D)数字测头由于采用数字传感器读数和各轴都能锁准确紧或松开工作，齿轮测量仪维修，在精度和稳定性方面更为突出。

近代的各种3D测头都配备能重准确复*的可换测针盘，在测量中心上借助球规准确校准测球中心位置后，黔南齿轮测量仪，该测针的有关数据即存入该测量中心的测针管理系统，当换下再重新安装该测针时，只要调出其校准数据即可进行测量，齿轮测量仪提供，不必重新校准，十分方便。当然，根据情况，还需要定期重新校准。

在测量大型齿轮时，往往需要在不卸下工件的状态下校准测针，此时就必须具备球规安置在任意位置上都能校准测针的功能。

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它采用坐标式几何解析测量法，齿轮测量仪搬迁，将齿轮作为一个具有复杂形状的几何实体，在所建立的测量坐标系（直角坐标系、****坐标系或圆柱坐标系）上，按照设计几何参数对齿轮齿面的几何形状偏差进行测量。测量方式主要有两种：离散坐标点测量方式和连续几何轨迹点扫描（如展成）测量方式。所测得的齿轮误差是被测齿轮齿面上被测点的实际位置坐标（实际轨迹或形状）和按设计参数所建立的理想齿轮齿面上相应点的理论位置坐标（理论轨迹或形状）之间的差异，通常也就是和几何坐标式齿轮测量仪器对应测量运动所形成的测量轨迹之间的差异。测量的误差项目是齿轮的单项几何偏差，以齿廓、齿向和齿距等三项基本偏差为主。近年来由于坐标测量技术、传感器技术、计算机技术的发展，尤其是数据处理软件功能的增强，三维齿面形貌偏差、分解齿轮单项几何偏差和频谱分析等误差项目的测量得到了推广。单项几何偏差测量的优点是便于对齿轮（尤其是首件）加工质量进行分析和诊断、对机床加工工艺参数进行再调整；仪器可借助于样板进行校正，实现基准的传递。

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