汽车模具生产解析各国模具和中国各区域模具情
海外模具产业发展概况
美国模具工业
90%以上为少于50人的小型企业。由于工业化的高度发展,美国模具业早已成为成熟的高技术产业,处于世界前列。美国模具钢已实现标准化生产供应,模具设计制造普遍应用CAD/CAE/CAM技术,加工工艺、检验检测配套了****设备,大型、复杂、精密、长寿命、*模具的发展达到领0先水平
但自上世纪90年代以来美国经济面临后工业化时代的大调整、大变革,也面对强大的国际竞争——来自成本压力、时间压力和竞争压力。
模具设计与制造注意事项
行位要点
1. 一般用斜导柱作动力,比较小的抽芯距用T形槽,大于30mm用油缸抽芯。
2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。
3. 后模行位伸入前模超过总高度一半,可省掉铲机,利用前模加工面作压面。
4. 行位宽度大于100mm,尽量用2根斜导柱,镇江保险杠模具生产,大于150mm的中间加导向槽。
5. 行位*:尽量不用波仔弹珠(力不够大),用螺丝*。
6. 行位在TOP位处,一定要放弹簧,否则行位开完模因重力作用,无法归位而导致撞坏。
7. 开模方向投影,保险杠模具制造,如行位底下有斜顶或顶针的,要设置先复位机构,保险杠模具,否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。
8. 行位跟行走,镇江保险杠模具厂商,走啤把,包胶位,直身出。
9. 行位行程应大于扣位2至3mm,油缸行程应大于扣位10mm。
10. 为了增加铲机牢固性,尽量做反铲。