新科技产品(图)、cws450蜗轮蜗杆减速机、减速机

输出轴为整轴的减速机轴封改进 　

　整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，cws500蜗轮蜗杆减速机，推入端盖即可。 　　

采用新型密封材料 　

　对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵。减速机大修时，在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品，一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。 　　

认真执行检修工艺 　　在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，cws450蜗轮蜗杆减速机，加油量不可超过油标尺刻度。 　　

擦拭 　　减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。

cwu蜗轮蜗杆减速机减速机结合面渗漏油*方法及工艺

减速机结合面漏油是企业较为关心的问题，它不仅影响着企业的安全，同时对设备自身的安全运行、周期寿命以及油品浪费和环境污染造成诸多影响。如何*减速机结合面渗漏油是各企业考虑的重要设备问题之一 。

下面简单介绍一下采用索雷碳纳米材料现场*减速机结合面渗漏油的具体工艺。

工具/原料SD2240碳纳米材料，SD3010碳纳米材料磨光机，角磨机，无水乙醇，cws250蜗轮蜗杆减速机，砂纸

方法/步骤

用磨光机或角磨机将减速机（齿轮箱）结合面的油漆及松动物打磨干净，露出金属原色，延中开面向两边各打磨处理10mm；沿结合面缝隙打“V”型槽，宽 5mm 左右， 深 3mm 左右；用干净棉纱占*/无水乙醇（浓度 99.6%以上） 将打磨部位清洗干净；严格按体积按1:1比例调和 SD2240 快固碳纳米聚合物材料 直至没有色差（调和速度要快，且每次少调 以防未用尽而固化）； 迅速将SD2240碳纳米材料涂抹封堵渗漏边/面，反复刮压；固化；环境或设备温度 24℃以上时 30 分钟后观察有无漏点，如有漏点继续封堵；如无泄漏点，减速机，然后涂抹 SD3010 聚合物弹性材料。END注意事项固化是加热按照规定操作进行；建议在结合面处理完毕后，循环拆卸每个螺栓处理干净后涂抹材料然后禁锢到位；SD3010 材料一旦开封尽可能一次用尽，如果不能一次用尽要及时封口，一周内必须用完。