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智能路灯控制系统在实际应用中要考虑的几大要素

开开物联（北京）信息技术有限公司拥有包括路灯智能照明、景观亮化智能照明、室内灯光智能照明在内完整的智能照明产品线和成套的节能解决方案。

智能路灯控制系统因其具有节约电力资源和保护路灯，可实施远程监控和管理，及时反应和采取恰当措施保证低故障率，智能化、信息化、数据化程度高等特点，相比传统路灯人工巡视具有很大的优势。在目前建设智能智慧化城市的建设中，远程监控成为路灯建设的首要选择的控制方式，上海如通电子公司建议在实际的路灯智能化建设过程中需要考虑以下影响因素：

(1)需要考虑确定用户关于路灯控制方式的需求，路灯控制器，目前智能路灯控制方式主要有时控模式、光控模式、压控模式、声控模式、旁路模式等几种，以达到节能目的。

(2)需要根据客户以及现成情况选用合适的网络来进行无线数据传输。

(3)智能报警功能以及历史数据的统计、查询等相关操作功能。

(4)需要考虑控制终端软件架构模式，以方便管理为主还是以稳定控制，考虑其建设成本问题。

随着智慧城市建设不断推进发展，智能路灯控制系统起到的作用将越来越巨大。

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路灯控制器

开开物联（北京）信息技术有限公司拥有包括路灯智能照明、景观亮化智能照明、室内灯光智能照明在内完整的智能照明产品线和成套的节能解决方案。

据统计全球照明用电占全部用电的20%，而其中很大一部分又是户外照明用电。面对供电的紧张局面，传统的LED节能已经不能满足大范围节电的需求；同时，在路灯的管理上人工控制、定期巡检需要耗费大量人力物力。路灯运维管理部门亟待需要更为有效的的路灯照明管理系统和节能方案，8路五遥路灯控制器多少钱，而目前的路灯照明控制系统和方案仍然存在各种各样的问题，主要表现在以下几个方面。

（1） 控制方式落后，不具备远程集中监控功能。当前的路灯照明控制还停留在手动、时控、光控、短信等方式上，无法及时修改开关灯时间，****易造成能源浪费。且受季节、天气、人为因素影响较大，经常该亮时不亮，该灭时不灭。

（2） 使用功能单一，不具备运维管理能力。当前的路灯照明控制只提供基本的开关功能，不具备日常维护管理功能，路灯照明系统的故障需要人工巡检发现，数据统计需要人工来收集整理。

（3） 节能效果不显著，缺乏有效的节能管理机制和策略。当前的路灯照明系统大多数只具备简单的定时功能，不具备多样化的时间方案和场景模式，既不能满足用户深层次的需求，又不利于节电节能。

（4） 软硬件技术体系落后，运行不稳定。部分路灯采用市场上普通的三遥控制系统，虽然功能上有所****，但由于软硬件技术体系过于落后，运行过程中经常出现设备长时间离线、系统反应迟钝、客户端闪退等现象。

（5） 目前，路灯照明控制系统的搭建、使用和维护仍然相当复杂，耗时耗力。普通的三遥控制系统通常需要厂商或用户建设机房，安装服务器，使用难度相对较大，服务器需要****人员来维护。

（6） 投入成本高。功能相对完善的路灯控制系统软硬件成本较高，市场价格始终居高不下，用户前期投入成本高。

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