如何正确合理的选择润滑油呢?
(1)润滑油的使用温度应至少低于其滴点20~30度
在使用温度高时,应选择*YANG化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂;在使用温度低时,应选择低启动矩、相似粘度小的脂,如以合油为基础油的脂。
(2)所选的润滑油应与被润滑摩擦副的使用速度相适应
在高转速时,要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的润滑油;对于低速用的脂,应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的润滑油。
(3)所选润滑油应与负荷大小相适应。
重负荷时,应选择基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑油。负荷特别大时,应注意选择加有****压添加剂或填料(二硫化钼、石墨)的润滑油;中低负荷时,一般选用2号稠度皂纤维结构短、中等粘度基础油的润滑油。
(4)所选润滑油应与所使用的环境条件相适应
在空气潮湿或与水接触的环境下,应选用如钙基、锂基、复合锂基等*水性好的脂;尘埃多时,应选择较稠硬(即牌号高一些)的脂,这样密封性较好,可****杂质混入摩擦副中。
在强化学介质环境下,应选用如氟碳润滑油这样的*化学介质的合成油润滑油。
如何正确选择机油
车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境,然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油,购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示,要选用满足低级别及以上要求的机油。比如在四川地区,一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的机油就可以。而重庆地区夏天较热,好选择粘度为50的机油。
新车初驶的几千公里称为磨合期,在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物,让各个运动部件的配合间隙更加紧密,运动更顺畅。这时期选机油更为重要。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。因为新车或发动机大修后,各部件配合间隙不均或过紧,需要在磨合期内进行磨合调正,如选用较大黏度的机油,濮阳*46#*磨液压油,在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦,造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车,由于常常堵车,属于损耗型驾驶,建议缩短换机油的里程。