本公司****生产:B.X系列摆线争论减速机,物流线减速机,WP涡轮蜗杆减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无****变速及微型摆线。
阀门减速器的结构主要有
:行星轮减速装置、蜗轮蜗杆减速装置、直/斜齿轮减速装置、锥齿轮减速装置、螺纹丝杆减速装置、齿轮齿条减速装置、连杆减速装置等等。
根据阀门结构、阀门用途、工况条件、减速装置结构与性能等综合确定什么样的阀门采用什么样的减速装置
按照结构的不同,可以将减速器划分成一下三类结构:
1.按参加减速传动的齿轮副数目分有 单级主减速器和双级主减速器
2.按主减速器传动比档数分有 单速式和双速式
3.按齿轮副结构形式有 圆柱齿轮式圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式
本公司****生产:B.X系列摆线争论减速机,WP涡轮蜗杆减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,减速机,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无****变速及微型摆线。
经济:
结构紧凑、操作简单、*方便。
2低速、低频率:
主要用于负荷大、低速与无需频繁工作的场所。
3保持载重:梯形丝杆具有自动锁定功能,既使没有制动装置也可保持载重。
在受到较大振动,冲击载荷时,偶尔会使自锁功能失灵,此时则须外加制动装置。
齿轮减速机
1、齿轮减速机,结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠*,承受过载能力高,摆线减速机,功率可达90KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机*达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用****段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。