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手扶式压路机行走无力时应怎样诊断解决？

小型压路机因其体型要小于普通的大型压路机设备，所以能够灵活的行走于一些特殊的环境下，因而受到人们的广泛应用，但是优势会出现一些行走起来像没有力气一样的问题，关于手扶式压路机行走无力的缘故原由，接下来小编就为大家好好讲一下。

（1）检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状况，若是，高低压油腔将雷同。

（2）检查制动体系。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动（逆时针转脱手动泵手柄），再做下面的检查。

（3）检查行走液压体系主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表手机应用开发，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下（30~60℃），补油压力约为2？6MPa，机器行走时不小于24MPa；当行走遇阻力时主回路的高压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。假如两者均正常，说明故障在机械方面。

若补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀（细致：调整时观察补油压力表，调整幅度不可过大，并记住原位置），若压力不能达到正常值或压力表读数无转变，可判断溢流阀或补油泵有故障；若机器不行走时补油压力正常，故行走操作时补油压力就降落许多，则应测行走马达上回油管的背压，该压力应不小于2MPa，若压力低即注解马达的梭形阀和低压溢流阀有故障；当补油压力高于规定值，可调低溢流阀压力，若不能调低，则为溢流阀有故障。

若高压压力低，则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块（包括高压溢流阀）引起。可拆下泵的两根主管，用螺塞堵住泵的出口，发动机怠速运转，缓慢向前、后小角度动行走杆，若压力不正常应拆检多功能阀块，假如多功能阀正常，则为液压泵内漏所致；如高压压力正常，则为马达有故障。如何判断哪个马达有故障或两个马达都有故障？可分别拆下前后马达的进、回油管，用堵塞堵住后试机，压力仍不正常的那个马达为故障马达；也可通过测马达泄油量来判断，方法是拆开马达泄油管并接量筒，在正常压力下泄油量3~4L/min属正常，否则说明马达有故障。

江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.

如何针对压路机故障快速的做出反应？（二）

对于手扶式压路机振动系统故障分析，首先应该了解故障主要表现形式：无振动或振动无力（频率不够，整车共振），其系统根据泵马达的形式分为：齿轮泵、齿轮马达、起振阀组成的系统和柱塞泵、柱塞马达组成的系统。

对于齿轮泵，先检查油箱油位是否正常，然后检查起振阀，起振阀分两种，一种为机械拉线控制的溢流截止阀，另一种为电磁控制的溢流截止阀。检查机械拉线控制的溢流截止阀时，要看控制拉线是否连接正常，溢流阀及阀体内是否有杂质，形成卡带现象。对于电磁控制的应检查振动开关及电路是否正常，电磁铁工作是否正常，阀体内的阀芯与溢流阀是否正常。如以上检查起振阀良好，则对马达的进油口管路闭死，在闭死的管路前，加装测压装置，压力表的测量范围为0－400KG，开启振动，此时测得的压力峰值（根据油泵的额定工作压力）大不超过油泵的额定压力。如压力正常，连接马达，开启振动，如马达正常，开启振动的峰值压力应为之前测得的压力，并随振动轮转速的****，压力下降（此时压力根据工作现场的不同会有所不同，但要保持平稳），整车无共振现象。如此时测得压力达不到峰值，且振动轮工作频率不足，湖口县路面再生，整车共振，为马达损坏，如此时振动轮不工作，则为马达与振动轮偏心轴的连轴套损坏；在测得的峰值不降时，振动轮保持不动，则为振动轮偏心轴咬死。

对于柱塞泵／马达组成的振动系统，其判断方法同判断行走系统故障类似。首先，应检查油箱油位是否正常，油泵进油系统的滤芯是否堵塞，如以上正常，在振动泵补油测压口安装范围为0－40KG的压力表，测量补油压力，此时压力值应在18－24KG之间，如压力不足或无压力，则为补油泵损坏或振动泵无动力输入。如压力正常，施工路面再生，则检查振动泵电磁阀是否完好，同时将振动泵两个高压口闭死，并安装0－600KG的压力表，开启振动，批发路面再生，此时测得的高压峰值压力为350－420KG，且补油压力不降为正常。连通马达油路，再重复测量振动开启时的峰值压力和补油压力，此时峰值压力瞬间达到*，并随振动轮转速的****压力下降，保持稳定，补油压力不降为正常。如此时，测得的振动压力达不到峰值，且补油压力下降，整车共振，则为马达损坏，如此时振动轮不动，则为马达与振动轮偏心轴的连轴套损坏。如此时，测得的振动压力达到峰值，且压力不降，振动轮不工作，则为振动轮偏心轴咬死。

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水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障二

2.振捣系统故障

　　(1)振捣棒不振

　　表现为摊铺机机器在空载时起振良好，但工作10min甚至更长时间后振捣棒即停止振动。可能的原因是轴承卡死；马达从动齿轮轴承卡死；马达从动齿轮轴的连接叉断裂；连接马达与偏心器的连接轴内的钢丝轴断裂。

　　排除方法是，先检查马达壳体是否损坏，若没有，可更换齿轮副、密封圈，重新装上钢丝轴，并更换所有的轴承，故障即可排除。

　　(2)振捣棒的振动力不足

　　振捣棒的工作频率一般为6000～11000r／min。在施工过程中，有时出现振捣棒振动无力，即使调整调频旋钮也无济于事，这时应更换振捣棒。方法是，旋下已损坏振捣棒的离心器壳体，抽出离心器，并检查离心器两端的轴承、振动马达输出轴的支承轴承及密封圈，更新、装复即可。

　　上述故障一般是由于轴承未及时加注润滑脂而引起，应根据润滑脂使用寿命及时更换；对于振动无力的振捣棒，应及早检查、维修，这样可保护振动马达不受损坏。碰到振捣无力时不要加大振动频率，那样做会加速振捣棒的损坏。

　　3.液压系统故障

　　主要表现为：侧模板、虚方控制板和振捣棒横梁液压缸提升不到位或不能提升。主要原因是电磁阀不工作或操纵杆线路有故障；泵出油压力不正常，油液变质；溢流阀损坏；液压缸漏油或油管损坏。若液压缸已坏，应检查活塞、缸体和油封并进行维修。油路阻力过大原因可能是活塞杆被残留的混凝土块卡死，此时应立即清除干净，并在液压缸口处涂少量的润滑脂，并让活塞杆移动几次，使之恢复正常工作。

　　液压系统故障一般表现为：振捣棒振频不足，振动力下降，油温上升，噪声加大等。这时首先应考虑系统的油量是否充足。假如加油后系统工作正常，但隔一段时间后重复出现上述症状，哪有路面再生，则有可能是系统内液压油严重泄漏所致，必须作检查。系统内泄可能是出在电磁阀及主泵内，为此，可首先检查电磁换向阀及有关系统内的其他元件与管路，再检查主泵。

　　为了初步确定是否因主泵磨损而产生泄漏，则需较为细致地检查液压油箱底部液压油的清洁度或查看有无金属微粒存在。一般主泵发生泄漏时，可在液压油中看到细微的金属粉屑，这是由于主泵在缺油状态下摩擦副在高温下工作，使主要的两个摩擦副(配流盘与柱塞缸体、柱塞滑靴与斜盘)元件间磨损、烧坏，从而产生严重内泄，无法达到需要的压力。此时需更换新泵总成、液压油，并清洗滤油器及管路，故障即可排除。

　　4.自动找平系统故障

　　多由于挂线坡度下降过大，或机身前后高度差****(一般在起步后的一段距离内发生)，使摊铺机某一支腿发生自动升起现象。当支腿持续提升至高位置时，自动找平液压传感器将不起作用。这时，应关闭自动找平按钮，用手动操纵按钮将上升的支腿放下，再检查挂线高度。若是机身前后高度差超过标准，则需重新调整传感器的高度值。

　　5.抹平器故障

　　当抹平器出现故障时，应首先停机检查抹平器的机械驱动部分，查看横向(或纵向)移动的链条、链轮是否受损、折断、卡住。假如这部分没有故障，则可能是由于抹平器液压系统出现故障所致。

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