制约我国现代物流发展有三大因素:
1、体制问题,目前物流要素分割在各部门、各领域,没有形成一个统一的物流市场,“大而全”、“小而全”自己搞物流的情况十分突出。
2、大部分企业都是粗放型经营,经济运行质量较差,中山古镇到重庆物流,效率很低,货物自运车辆占全社会运输车辆达70%,空载率为37%,每年因装卸运输不当的损失达500亿,保管不善的损失达30亿。物流费用占生产成本的比例达40%以上。生产企业成品库存期约45天,原材料库存约30天,中山到重庆物流专线,商业销售库存期约35天。这种情况不是短期内能改变的。一方面制约着现代物流的发展,另一方面也说明物流业潜力很大。
3、物流人才问题。目前我国物流人才十分紧缺,*懂物流理论经,又能进行物流整合策划的经营者*,物流操作人才大部分文化低,观念滞后,技术管理水平差。因此,必须大力和加快培养物流员、物流师和物流职业经理。
现代物流的发展有三大支撑条件:
1、信息网络技术的发展;
2、交通运输的发展和多式联运的产生;
3、****物流企业的产生和发展;
这三方面的条件目前在我国迅速发展,为现代物流的发展奠定了基础。
物流信息化对现代物流企业的影响
*、****企业的决策水平。信息技术、网络技术的普及和发展,重庆物流,特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题,使得及时、准确的信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础。
第二、固化管理和优化操作。物流信息系统的作用有二,其一是固化新的流程或新的管理制度,使其得以规范地贯彻执行;其二是在规定的流程中提供优化的操作方案,例如仓储存取的优化方案,丹阳到重庆物流专线,运输路径的优化方案等。
第三、推动供应链的形成和对供应链的管理。物流管理是供应链管理中的主要组成部分。通过对上下游企业的信息反馈服务来****供应链的协调性和整体效益,如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等。物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统,也是*系统。供应链的基础是建立利的利益机制,但是这种机制需要一定的技术方案来保证,信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理,生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等。