本公司****生产:B.X系列摆线争论减速机,WP涡轮蜗杆减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,SWL丝杆升降机,减速机,MB.WB系列无****变速及微型摆线。
发展状况
阀门蜗轮箱驱动装置紧张有SW系列和QD系列,可选单级驱动和双级驱动,利用于蝶阀、球阀、旋塞阀等范例阀门,90度转角。多利开辟的BA型美标伞齿轮,排削机减速机,接纳螺旋伞齿轮传动,扭矩力大,输入力小,输出大,噪音低,淘汰磨檫,启闭轻松等特点.而且****了产品利用寿命,普遍受到客户好评。
国内的蜗轮箱多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但广泛存在着功率与重量比小,大概传动比大而呆板效率过低的问题。别的,质料风致和工艺水平上另有许多缺点。由于在传动的理论上、工艺水温和质料风致方面没有突破,因此,没能从根本上办理转达功率大、传动比大、体积小、重量轻、呆板*等这些根本要求。
外洋的减速器,排削机减速机 ,以德国、丹麦和日本处于领1先职位地方,饮料减速机 ,特别在质料和制造工艺方面占据优势,减速器事情可靠性好,利用寿命长。但其传动情势仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未办理好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高呆板效率以及利用寿命长的偏向生长
检查
:1、切断电源,****触电。等待减速机冷却;2、打开放油螺塞,取油样;3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。油的更换:冷却后油的粘度*放油困难,减速机应在运行温度下换油。1、切断电源,****触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;注意:换油时减速机仍应保持温热;2、在放油螺塞下面放一个接油盘;3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;4、将油全部排除;5、装上放油螺塞;6、注入同牌号的新油;7、油量应与安装位置一致;8、在油位螺塞处检查油位;9、拧紧油位螺塞及通气器。