车用尿素市场前景广阔
目前国四标准的柴油车绝大多数采用的都是SCR发动机技术,这种技术需要添加车用AdBlue,也就是俗称的尿素溶液,它是一种氮氧化物选择性催化还原剂,是以32.5%的超纯度车用尿素及纯水合成。柴油开车“喝”下这种尿素后,尾气排放中的氮氧化物就能被分解为*的氮气和水蒸气,可直接减少雾霾污染。
从而满足国四排放标准对PM以及氮氧化物的限制。并且,采用这种技术的国四发动机燃油经济性好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势,因此SCR技术是****适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。目前,国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国四排放标准要求,合肥便宜的车用尿素,因此,合肥那家车用尿素好,SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品,市场前景广阔。
车用尿素溶液对尾气处理作用到底有多大
能将尾气中的氮氧化物转化为氮气和水,减少致物排放;如果你不使用,你的车也将坏,或者缺乏动力、增加油耗。
车用尿素知识点延伸:
车用尿素溶液****早在欧洲使用,车用尿素,称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。