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线棒周转车,丰都线棒,重庆固尔美(多图)

面议 中国 重庆 渝北
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1

技术背景

传统的金属管道存在着许多不足之处:管壁粗糙、笨重、接头多、易渗漏、

使用寿命短、对水质污染严重等。同时,非金属管道在机械强度、*冲击、*

老化等方面性能较差,管材热膨胀系数大,易产生快速开裂,丰都线棒,管线连接处易拉

脱,使其使用领域受到限制,也不是一种理想的管道材料。

有关行业及*一直在为研制开发出一种兼具金属和塑料管材优点、综合性能

优良的管材而努力。金属与塑料的复合管是一种金属

/

高聚物的宏观复合体系,

金属基体通过界面结合承受管材所受内外压力,塑料基体在防腐蚀方面发挥作

用。它既有金属的坚硬、刚直不易变形、耐热、耐压、*静电等特点,又具有

塑料的耐腐蚀、不生锈、不易产生垢渍、管壁光滑、保温性好、质

轻、施工简易、使用寿命长等特点。

2

发展过程

钢塑复合管在国外前期采用钢管内衬或外套塑料管、钢管内外表面喷塑或

塑料管加钢板筋结构。如日本积水株式会社早于

1962

年就开发出一种称为

“LP”

的复合管,其内层是

PVC-U

管,外层为钢管,钢管表面涂有环氧涂料保

护层,内外层之间有聚氨酯泡沫层,以消除噪音,增加耐冲击力和隔热性等。

美国也早已开发出以金属为加强筋的

PVC


/

塑料(

HDPE

)套管,线棒周转车,据称可承受

100

℃以上的高温。国外近几年开发出

开孔钢管与热塑性塑料相复合结构的钢塑复合管,较好的解决了钢管衬套塑料

管或表面喷涂层易脱落的问题,但也存在承压能力较低,管壁塑料层较厚的缺

陷。美国专利中也介绍了几种金属编织或缠绕制造的复合管技术,但多数都未

付诸实践,

未见形成规格市场。

铝塑复合管是

20

世纪

80

年代由德国

UNICOR

公司首先开发研制成功的,随后英国和荷兰也相继开发出五层共挤铝塑复合

管。

目前铝塑复合管技术较成熟,

市场应用也很广泛。

但铝塑复合管管径较小,线棒工位车,

通常在

Φ63

以下,另外强度也不够,线棒流利式货架,使其使用范围受到很大限制。




塑料管就是我们日常生活中见到的自来水管就属于塑料管的一种,具体的塑料管的定义为:塑料管一般是以合成树脂,也就是聚酯为原料、加入稳定剂、润滑剂、增塑剂等,以“塑”的方法在制管机内经挤压加工而成。特点是质轻、耐腐蚀、外形美观、无不良气味、加工容易、施工方便等,在建筑工程中获得了广泛的应用。主要用作房屋建筑的自来水供水系统、排水、排气和排污卫生管、地下排水管系统、雨水管以及电线安装配套用的穿线管等。

而复合管,顾名思义,是由两层(含两层)及以上管材经一些加工工艺复合而成的多层结构的一种管材,就像我们厂所生产的铝合金衬塑复合管,外管为铝合金管、内管为热性塑料管,经预应力复合而成的两层结构的管材


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