土工模袋混凝土面板是由灌入模袋内的混凝土凝固后形成的一种刚性面板护岸,它可使堤岸免遭水流的直接淘刷。模袋是由上下两层土工织物缝制成的袋状体,上下两层之间按一定间距设有固定长度的绳索,用来控制成型后的模袋混凝土面板厚度。可根据工程设计要求,加工成不同厚度、不同规格的模袋。土工模袋具有透水不透浆的特点,可将充灌进模袋内的混凝土中的多余水分从模袋的孔隙中排走,使混凝土的水灰比显著降低,加快混凝土凝固速度,从而****混凝土的强度和耐久性。土工模袋混凝土面板具有*冲能力强、成本低、不需要模板、施工机械化程度高、工期短、能够在各种复杂的地形上铺筑和无需铺设反滤层等特点,可以在水上及水下同时施工,并能大面积一次铺筑成型。由于水下施工时不需要修筑围堰,因此可用于临时抢险。
常用的模袋混凝土护坡施工方法有驳船滑道法和水下铺灌法,本文通过两种方法在同一河道护坡工程中实践探索的实例,阐述了两种方法的施工要点和质量控制,对两种方法的共同点和不同要求进行了对比分析,指出了两种施工方法的优缺点,土工模袋布,为今后施工单位在模袋混凝土护坡工程中如何选择合适的施工方法提供了借鉴和参考。
关键词:模袋混凝土 土工布施工 水下铺灌法 模袋砼施工 水利局
模袋混凝土护坡就是采用土工织物袋作为载体,通过混凝土泵将混凝土充灌进模袋成形,对河道两岸进行防护。它具有整体性好,耐久性好,地形适应性强,施工速度快,省工省时的特点。常用的模袋混凝土护坡施工方法有驳船滑道法和水下铺灌法,江都东西闸之间河道疏浚工程的河道护坡,采用了模袋混凝土护坡的设计,对两种施工方法同时进行了实践探索。
桩底沉渣量过多 a.问题:成孔后发现桩底沉渣量过多;b.造成原因:检查不够认真,清孔不干净或未进行二次清孔;泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起;钢筋笼 吊放过程中碰撞孔壁,使泥土坍落孔底;清孔后,待灌时间过长,舟山模袋,致使泥浆沉积;c.防治措施:成孔后,钻头****孔底10-20cm,保持慢速空转,模袋工程,维持循环 清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时,使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避免碰撞孔 壁。减少空孔时间,从而减少沉渣。下完钢筋笼后,检查沉渣量,如沉渣量超过规范要求,则应利用导管进行二次清孔,直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要 求。开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为30~40mm,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上,以利用混凝土的巨大 冲击力溅除孔底沉渣,达到清除孔底沉渣的目的。