3 道路交通设施中色彩的特殊性
(1)运动中色彩的性状变化
人们在进行色彩设计时往往考虑了静止状态下的色彩选择,而忽视了行驶中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。道路交通设施与动态是紧密相连的,其色彩在动态情况下受到光的影响,又构成了一种新的色系,所以在进行道路交通设施色彩设计时更多的应在动态环境下,来考虑色彩的选用与组合。
第四点,由于彩色透水地坪是由许多细石组成,就形成了一个天然的过滤器,给汽车及工业排放*,轮胎磨损及工业粉尘等提供过滤效果,避免污染源直接流入河流湖泊中,造成水源污染。
第五点,整体性高承载透水艺术地坪铺装系统,彩色防滑路面施工方案, 其*沉降性能强于一般透水砖地坪. 经*检测机关鉴定, 整体性高承载透水艺术地坪能够达到C25以上混凝土的承载标准,整体承载力显著优于一般透水砖的承载能力。同*色防滑路面 材料,这种铺装系统也具有抵*土壤冻胀对刚性路面产生*的能力。
综上所述,彩色透水地坪具有很多优l秀的特点,彩色防滑路面施工工艺,它的使用寿命也是非常长的,甚至可以超过加气混凝土设备的使用时间。它是比较平整的,平时很难会出现松动的现象。 透水地坪也是比较美观的,彩色防滑路面,我们可以根据自己的需求给它设计出多种颜色,看上去既实用又是非常美观的。如果环氧地坪满足不了您的需求,可以考虑使用透水地坪。