离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,****变速器等传动系统过载,离合器片,从而起到一定的保护作用。
离合器分离不*
1.现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,离合器三件套,会导致发动机熄火。
2.产生原因及排除方法:
离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,排除方法是进行调整;
从动盘正反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,排除方法是重新装配;
从动盘翘曲变形,舟山离合器,使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦,排除方法是进行校正从动盘;
从动盘花键毂在变速器一轴(输入轴)上移动不灵活,造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦,使离合器分离不*,排除方法是更换从动盘