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摩擦式离合器

1、工作原理

摩擦离合器是靠工作面上的摩擦力矩来传递力矩的。

2、特点

在接合过程中由于接合面的压力是逐渐增加的，故能在主、从动轴有较大的转速差的情况下平稳地进行接合；过载时，全国汽车配件，摩擦面间将发生打滑，从而避免其它零件的损坏。

3、种类

按操纵方式分有、机械操纵的摩擦式离合器、电磁操纵的摩擦式离合器、液压操纵的摩擦式离合器和气压操纵的摩擦式离合器等四种。机械操纵的摩擦式离合器还分为单片式离合器和多片离合器两种。

离合器打滑

1．现象

(1)汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当踏板完全抬起后，汽车配件代理，方能勉强起步。

(2)汽车加速时，车速不能随着发动机转速的升高而****，使汽车行驶无力，尤其上坡更为明显，严重打滑时，出现焦臭味，冒烟，甚至烧坏摩擦片。

2．故障原因

(1)踏板没有自由行程使分离杠杆常压在分离轴承上，汽车配件批发，离合器处于半分离状态。

(2)离合器盖与飞轮连接螺栓松动，厦门汽车配件，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软。

(3)摩擦片有油污，硬化，铆钉外露。