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2、驱动装置安全装置的分析对比

该制动器是停靠楼层定们的装置，目前采用的大致有两种：一种是标准的JWZ200型的块式制动器，其制动力矩为160N·m，属成熟产品，它的缺点是外形尺寸大，制动易磨损，晋中升降平台，如维修和*不当容易失效。这种制动器大多使用在80年代生产的国产升降平台上，目前已很少使用，逐步被淘汰；另一种是80年代后期参考ALIMAK进口样机研制的，它是与驱动电动机连在一起的片式磨擦制动器。它是与驱动电动机连在一起的扯式磨擦制动器。这种制动器的特点是结构紧凑，体积小，制动片间的间隙容易调整。目前国产的升降机其本都采用这种制动器。

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5.刹车油检查

关上高空作业平台引擎盖，看看刹车油壶的液面高下，不低于上限就能够了。在未检查刹车油液面高度时，不成增加刹车油，免得增加适量，而使刹车油喷洒至低温引擎，招致机件侵蚀以至动怒熄灭。假如刹车油中起了气泡，或者油变脏了，就示意刹车油曾经蜕变了，请尽快改换，免得刹车油沸点升高发作气泡，形成刹车成果变差，这样十分轻易发作风险。