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钢板弹簧是用多片钢板组合而成的弹性元件，钢板弹簧的原理是当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧篇都会受力变形，主片卷耳受力严重，是薄弱处，为****主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，****弹簧钢板，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。

钢板弹簧的缺点：这种悬挂形式的缺点也显而易见的，电动车弹簧钢板，它实在是太笨重了。此外，在车辆行驶的过程中，每片钢板它都会上下运动，从而产生摩擦的，弹簧钢板，而这种摩擦它又会相互作用，再加上不同钢板的变形的程度不同，从而很难调整钢板弹簧它的运动轨迹。它们会把横向力直接的作用在车轴上的。所以它对于横向作用力的缓冲效果它还是要比多连杆螺旋弹簧系统要差一点的。