离合器安装须知:
离合器新总成在出厂时都经过性能测试和校正,禁止任何形式的摔、砸、撬、重压和改装使用。对于存放不当或其它人为原因造成的产品严重锈蚀、损坏均不予使用。
安装时注意产品型号是否匹配,用*、标准*芯轴固定。从动盘是否可自由滑动在变速器一轴上,产品是否有漏工序。飞轮与从动盘接触面是否有裂纹、沟槽或油污,压盘表面清洁,固定螺栓需对称、交替、先轻后重均匀拧紧。固定好压盘取出*芯轴,离合器片,再插入一轴时不得有卡滞现象。根据不同车型使用说明书规定,调整好离合器踏板自由行程、分离轴承与压爪间隙量,确保各运动件自然回位。
橡胶减振器及弹簧减振器是汽车在使用过程中易损的配件,它的好坏直接影响汽车中其他配件的命。因此橡胶减振器要处于良好的工作状态。下面新裕隆减震器告诉大家检验橡胶减振器是否良好的小秘密:
1、汽车行驶在道路上,用手摸橡胶减振器外壳,离心离合器,如果不够热,说明减振设备内部无阻力,减振器不工作。加入润滑油,再进行测验,如果外壳发热,则为减振器内部缺油,离合器,应加足油。否则,减振器失效。
2、用力按下保险杠,然后松开,如汽车有2~3次跳跃,则说明橡胶减振器工作良好。
3、汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明橡胶减振器有问题。新裕隆减震器表示其实还有****简单的一个方法就是在汽车行驶过程中感受下是否突然有较大的噪声,这里不是发动机的噪声,是汽车在行驶过程中振动的噪音,电磁离合器,还有就是行驶过程中振动感时候很硬,没有缓冲感。那么就表明汽车中不仅橡胶减振器,弹簧减振及其它减振器都有可能有问题,需要开到4S店检查。