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永康市佳隆泵业有限公司****研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。

离合器总泵和刹车总泵有什么区别，都有什么用途

刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。****终作用是与刹车系统总成配合对整车实施制动。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

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永康市佳隆泵业有限公司****研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。

把轴颈车光，以保证加工粗糙度为前提，采用蕞小的加工量，然后以加工好的轴颈尺寸及偏差为基准，按原设计的间隙量配制轴承。"手工电弧堆焊轴颈表面，然后进行切削加工，泵壳，达到所要求的轴颈尺寸及偏差，磨矿机用气动离合器并保证偏心轴不产生弯曲变形。在补焊时，应注意选择理焊条品种，泵壳定制，蕞小蕞佳的堆焊电流，焊条直径尽量要小，并对称循环堆焊。堆焊时必须注意避免局部过热等，以防变形，加工时应注意合理地选择定心基准，以保持装配后的运转精度。