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我国干式变压器环氧树脂浇注料技术提升

作为一家专注于EMC（lt;0gt;环氧树脂浇注料）产品研发、生产、销售的化工企业，聚龙化工集合自身技术和合作高校的理论优势，主攻带填料环氧树脂浇注料领域，经过多年的戮力奋斗，取得了该领域的行业l先地位，赢得了客户和市场的认可。在获得不菲的经济效益的同时也创造了良好的社会价值，为助进中国化工技术的进步，聚龙化工愿意与同行分享技术成果，共同推动中国EMC技术的提升，助力EMC产品打入国际g端市场。

在EMC（环氧树脂浇注料）中，填料的含量高达50％-90％，所以填料的选择方案及其性能对EMC的性能有着非常重要的影响，变压器报价，对EMC的综合性能起着决定性作用。

聚龙化工采用进口无机填料――二氧化硅。它有如下*：能够减少收缩、增强韧性、增强*性、减少吸水性、提高热形变温度、提高热导率、减小热膨胀系数、降低成本，等等。但是也存在不足，比如：增加黏度、提高介电常数，等等。如何用其所长，克其所短，既*d程度的发挥二氧化硅微粉的优良特性，又尽可能的减小其f面效应，这就是EMC填料技术的核心难题。聚龙化工通过对填料的形状、种类、粒度分布、堆砌密度等方面的研究，以及不断*的填充技术，成功*了这一难题。

首先，填充量适当。

在EMC中，填料的主要作用是提高热导率、降低热膨胀系数和成型收缩率，还可以起到增强作用，提高可靠性，降低成本等，所以很多化工企业尽可能的提高填料的填充量。但是，增加填充量的同时至少会带来三方面的负m效应。

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自1885年匈牙利的冈茨工厂，研制成功世界上*台具有闭合磁路的单相变压器以来，变压器制造业已有117年的发展历史。*台变压器是采用一般碳素钢丝作为铁芯的导磁材料，将钢丝绕成卷铁芯结构，绕组绕在卷铁芯上。这种变压器虽可输送电能，但损耗较大，输电效率很低。由于受绝缘材料的影响，*早的配电变压器都是干式结构，其电压低，容量小。

1903年世界上出现了热轧硅钢片，于是铁芯结构改为叠片式，当时的空载损耗虽比钢丝作为导磁材料时下降50％以上，但j对值还是很大的。我国是在20世纪40年*展变压器生产事业的。当时是以板料热轧硅钢片作为铁芯的导磁材料，变压器，由于热轧硅钢片无方向性，故三相铁芯都是采用直接缝，叠片上有冲孔，铁芯柱与铁轭都用螺捍夹紧，铁芯拄较高时，在铁芯柱上有接缝。如此导磁材料的材质与铁芯结构，都决定了空载损耗与空载噪声都具有较大的值。由于配电变压器都安装在电线杆的平台上，变压器便宜，离居民区较远，故一般多采用油浸式配电变压器，在性能考核内容中也不考核空载噪声。

1964年日本发明了高导磁晶粒取向冷轧硅钢片，1968年起，世界上已可以买到这种硅钢片的卷料，这就推动了导磁系统的结构改进，加工设备的现代化，使配电变压器的空载损耗降低、空载噪声降低。由纵剪生产线将1000mm宽的卷料剪裁成一定宽度的卷料，再由横剪生产线剪切成一定形状的叠片。由于冷轧硅钢片有方向性，故接缝改为45°斜接缝。由于卷料可剪切成任意长度的叠片，故铁芯柱上不再有接缝。由于叠片*方法的改进，芯柱与轭片内可不设孔，铁芯柱由玻璃粘带扎紧，变压器参数，铁轭由粘带制成的拉带拉紧，这就使空载损耗得到大幅度的下降。

在开发新型配电变压器中，导磁材料的作用十分重要，而这两方面我国都比较落后，多年来没有重大突破， 硅钢片几乎完全靠进口。

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