(5)油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必须更换。
(6)装配前必须对各零件仔细清洗。
(7)要正确安装各处的密封装置。①安装O形圈时,不要将其拉到变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合,旋转油缸,装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。
(8)螺纹联接件拧紧时应使用*扳手,扭力矩应符合标准要求。
(9)活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
(10)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
(11)液压缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。
(12)按要求装配好后,螺旋式摆动油缸,应在低压情况下进行几次往复运动,以排除缸内气体。
油缸的应用很广泛,油缸防护罩,很多人知道在油缸运行后,遇到一些情况时,需要进行排气,那在什么情况下需要排气呢?又该怎么操作呢?
油缸在运行后,如果出现爬行现象,这种情况下是需要排气的。具体操作是:
一般油缸都有排气口或排气阀:
1.是排气口的话,在一端进油时,要观察另一端的回油管附近,看看有没有丝堵,如果有丝堵,则慢慢松开丝堵,这时会先出气,然后过一会儿会慢慢出油;如果没有丝堵,则慢慢松开回路管的连接口。
2.是排气阀的话,阳曲油缸,可以松一下油管接头,然后多做几次动作即可排气。但要注意喷油,如果油缸上有测压接头,选用测压接头则更安全,因为它容易操作,一般来讲,排气好在高位,这样效果比较好。
当然如果油缸上这两者都没有,也可以进行排气操作,具体的操作是:先让活塞杆运动到一个方向,停顿一些时间,然后再让它运动到另一方向,再停顿一些时间,如此反复进行,可以排掉油缸中的空气了。