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电子控制喷油装置

在现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰，电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。。电子控制燃油喷射系统是以空燃比作为主要的控制目标。通过电子控制器对各种不同传感器送来的数据进行判断和计算来控制喷油器以一定的油压，byd汽车维修，正确、迅速地把汽油直接喷入发动机汽缸。电子控制器主要是根据进气量的多少来控制喷油量的。电子控制燃油喷射系统按喷油器的喷射位置不同可以分为单点喷射系统(SPI)和多点喷射系统(MPI)两种。多点喷射系统是每个汽缸安装一个喷油器，汽车维修*，而单点喷射系统是整个系统中只有一个或两个喷油器，安装在节气门的上方。与传统的化油器相比，电子控制燃油喷射装置的特点是，在获得功率的同时，汽车维修，节油和净化排气，因此是节约能源，降低排污的有效措施。

车辆停放三个月以上需注意什么？（电池、轮胎气压、机油）

建议三个月对电池充一次电；轮胎压力需比标准高，甚至可达4bar，以防轮胎局部受压变形，有条件的能定期转动一下轮胎，标致汽车维修，使其不要长时间用同一个点与地面接触；不要拉起手刹；不要放在树底下，以防树的汁液损害漆面，有条件的放在能避免日光直接照射之处；机油要在每次着车前进行检查油位。如果放的时间过长（一年或以上），则必须要换掉机油、汽油才可着车。