螺旋旋转油缸,威海凯特液压(在线咨询),即墨油缸

在众多的机械行业中，众多的机床和液压机都少不了螺旋式摆动油缸的使用，但是对于螺旋式摆动油缸来接确实知之甚少，接下来通过对于螺旋式摆动油缸的内部构成部分进行了解一下：

1、壳体，其中含有内螺旋线结构；

2、花键套，即墨油缸，花键套的末端连有一体的旋转密封，含有内螺旋线和外螺旋线结构；

3、轴，其含有外螺旋线结构，跟输出法兰是一体的。

这三部分即为三个相对运动构件，形成了两对螺旋线啮合，分别为：壳体的内螺旋线跟花键套的外螺旋线这对啮合以及花键套的内螺旋线和轴的外螺旋线这对啮合。

旋转油缸与液压马达是两种不同的产品，旋转油缸是动力元件，液压油缸，它的作用是把机械能转变成液压能，向系统提供一定的压力和流量的液。液压马达是把液压能转变成为机械能的能量转换装置，它属于执行元件。这是从两者概念上来区分彼此之间的区别。

此外，这两者之间还可在以下几点看出不同：

1.旋转扭距：旋转油缸可以提供比较大的扭距，一般1万米的扭距选择旋转油缸的多些；

2.旋转角度：旋转油缸可以提供0-720度的摆动角度，液压马达可以连续旋转；

3.角度调整方式：旋转油缸自己可以带微调装置、液压缓冲装置，但液压马达不具备这个功能。