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涂层的硬度是表征涂层机械强度的重要性能之一。目前常用摆杆式硬度测定方法来测定汽车涂层的硬度。摆杆式硬度又可分为单摆式和双摆式两种，前者的测量值以秒数表示，代理汽车漆，后者则以相对于玻璃硬度的百分数表示。

单摆工又称为科尼格和柏萨兹摆杆硬度。国外一些大型汽车涂料制造厂大都采用这两种硬度测试仪，其汽车涂料特别是面漆的硬度指标多以这两种硬度表示，如马斯夫公司、斯托拉克公司、阿克苏公司等。几种摆杆阻尼试验的工作原理基本相同，即接触涂层表面的摆杆以一定的周期摆动时，如果表面越软，南宁汽车漆，则摆杆的摆幅衰减得越快，反之衰减越慢。通常科尼路硬度值大约为柏萨兹硬度值的一半。由于各种摆杆的结构、重量、尺寸、摆动的周期及摆幅都不一样，另外摆杆与涂层之间的相互作用还取决于涂层自身的弹性和粘弹性，因此各种摆的测定结果无法建立相互之间的换算关系，因而在产品标准中列出涂层的摆杆硬度值时，国产汽车漆，必须同时指明所采用的摆杆仪的类型。

使用低温烤漆、硬化剂、稀释剂之比率调配混合，并充分搅拌均匀。涂装完毕后 其涂装工具或管路应即刻清洗干凈，以免残余涂料一旦干燥后，则不易清洗。 涂料使用时应充分搅拌均匀，修补漆汽车漆，桶底应用稀释剂洗净，并混入调色桶中，以防颜料沉底引起的色差。 喷涂前金属被涂物表面应清除干净，经过除油、除锈、酸洗、磷化等表面处理。否则会导致附着力不佳或油点等瑕疵。喷涂后静置5-10分钟，使漆膜中的溶剂挥发流平后，依照规定的温度和时间烘烤，注意烘烤温度/时间（否则会影响涂膜性能）。

喷涂黏度要随涂装环境温度不同而做相应调整，温度高黏度低。涂装环境调漆桶清洁干净，油漆不得有水和杂物。附着力因素材（镀锌铁板、铝、镁、锌、铜、不锈钢等）、前处理等的不同，请务必在涂装前试验确认。 必须使用我公司提供的*稀释剂，使用非*的稀释剂会影响涂膜的****终性能。混合后之涂料应在4H内用完，以免因成份变化而影响涂膜性能或硬化而不堪使用。