多功能一体化LNG气化调压撬是针对城镇*居民小区、中小型业用户和大中型公建用户用气需求而开发的*供气系统,由LNG储罐、LNG汽化器、LNG卸车增压器、BOG加热器、EAG加热器、水浴式电加热器、阀门、调压器、流量计、切断阀、安全放散阀、加臭机等主要部件组成,LNG加压气化计量撬,为用户提供可靠稳定的供气。除LNG储罐外,设计LNG气化计量撬,其他所有功能元件集成在橇座上,整个系统占地面积小,制造周期短,现场安装方便快捷;整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由****团队完成,兰山区计量撬,可靠便捷。现场安装工作量少,只有进出口管道连接以及外部电气的连接,操作维护方便,使用安全可靠,并可以实现远程遥控,现场无人值守。
公司目前整体人才储备充足,业务拓展迅速,市场评价优良,发展前景广阔,是山东制冷行业内公认从业经验****为丰富、发展速度****快、前景****为看好的制冷企业之一,气化计量撬,现诚邀各界新老朋友真诚合作,公司将继续打造精品工程,提供****维护服务,不断以品牌*为动力努力换取客户的放心满意。
1)卸车增压部分:如流程图中所示运输LNG液体槽车通过3根低温金属软管分别与LNG撬的a口(槽车增压出液口)、b口(槽车卸车出液口)、c口(槽车增压回气口)连接,另一侧三个管口d口、e口、f口分别与现场储罐的进液口、储罐BOG气相口和储罐出液口连接,槽车中的液体可以通过b口送至d口进入储罐;储罐中液体通过f口进入主汽化器进气化;当槽车中压力偏低不能顺利出液时,可以通过a口将槽车中部分液体倒入卸车增压器进气化增压,然后通过c口回到槽车;如果储罐压力偏低,LNG可以通过d口进入卸车增压器进气化增压,然后通过e口回到储罐;槽车及储罐中BOG也可以气相管线直接进入BOG汽化器进气化复热并汇入用气管网。