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*行为你浅谈自动变速器换油3大误区

目前，*车行报价，自动挡车型越来越受大众喜爱，同时自动变速器的维修频率也在不断攀升。也由此发现大部分车主并不清楚如何合理*、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。大部分人在维修中有一些误区：

误区一：变质才换

自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程来更换。

误区二：两种换油方式

“手换”操作方便，耗时少，缺点是换油不*，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是4升。“机换”整个过程约需1小时，需油12升左右。这种换油方式的优点是换油比较*，能够放掉85%以上的旧油液。值得注意的是，两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行。更换自动变速器油液，在操作的时候必须是在热车的状态下，更换前应行驶20分钟以上，不能冷车换油。换油时要启动发动机，把各挡位从P挡到N、D、L1、L2等挡位来回拨动，然后才开始换油液。

误区三：无需换油

很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器“短命”。自动变速箱油经常以被忽视的形象存在，等发现的时候才知道原来成本很高，所以注意自动变速箱的维护和*尤为重要。

怎么延长车辆使用寿命？这对很多的车友来说是一个很大的问题，主要是从保持汽车良好的技术状态，这样更加有利于延长车辆的寿命。其实它的内容更广，包括汽车*护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体*

车体*又习惯称汽车*，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，*出售，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆*，坐垫地毯*，保险杠、车裙*，仪表台*，电镀加工*，皮革塑料*，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃*，深圳*，底盘*，发动机外表*等。

二、车内*

车体*是为了使车永葆青春，车内*的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在良好的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的*等。

三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠*，轮毂(盖)的硬伤*，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车*分为定期*和非定期*两大类，*价格，定期*有：日常*、**、二级*；非定期*有：磨合期*和季节性*。汽车*的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种****技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车*的内容又被赋予了新的内涵。

汽车*是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的*观念不放，*设备和工具陈旧落后，*方法手段还是老一套，跟本不适应现*展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，*中以旧充新、以劣充好，*费、换件费漫天要价。所以提醒司机们*汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不*汽车，以免因小失大。

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