放眼望去,不论前装市场还是后装市场,针对车联网的产品和服务实在太多,同质化现象严重,车联网 解决方案,各家服务大同小异,故而想要在这片红海中杀出一条路来,*发展差异化优势。
在当今万物互联的发展前景下,车联网确实火,自从“互联网+”的提出,各行各业都自然而然的与互联网沾上了关系,而车也被认为是互联网时代继PC和移动端的第三大互联网入口,车联网,为了能够在未来的车联网产业中占据一席之地,传统车企与互联网企业都在车联网领域不断发力。
车联网产品
中国的车联网随着物联网的发展不断壮大,据汉唐云界统计2015年车联网市场即将突破1500亿元,车联网终端,有将近60%的汽车都配置车联网产品技术。百度、阿里、腾讯,相继发力车联网市场,迪纳车联网,搅动了原本平静的一江春水。预计在2020年将有90%的汽车安装车联网产品。那么,车联网产品有哪些呢?
按照车联网产品形态分类,可分为三大类型:
一、针对汽车车主的服务于运营软件模式(车联网app);
二、针对于汽车功能完善的硬件模式;
三、以硬件为切入工具带动后台服务的软硬结合模式。
按车主的汽车使用过程可分为分售前信息推送、售中购销平台、售后维护*以及维修。
按车主在不同地理环境和不同使用场景,可分为行车过程、停车/找车过程、堵车中、租车/拼车等几类需求。