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浙江聚宏国际货运代理有限公司是一家以进出口货物的空运、海运、公路和铁路运输代理业务，包括揽货、租船、订舱、报关代理、中转、仓储、保险、签单、集装箱拼箱拆箱及其他相关物流综合服务的公司。浙江聚宏国际货运代理公司主营国际空运、国际海运、国际快递，长期通过与海内外合作伙伴建立互利合作关系，同时在市场上和同行业取得****好的口碑。

聚宏国际拥有机动及电动叉车、吊车等多种装卸器具，采取****先出库存管理方法和5S日常维护制度(SEIRI整理、SEITON整顿、SEISO清扫、SEIKETSU清洁、SHITSUKE素养)，根据客户的需求提供储存、再加工、中转、分拨、包装、派送等业务。 聚宏国际采用****的仓库管理信息系统、条形码技术，空运价格，通过新大洲物流公司网上仓储管理信息平台，义乌到马耳他空运，形成公司在全国范围的仓储网络管理系统，对仓储各环节实施全过程的资源计划、客户管理、合同管理、订单管理、入库管理、在库管理、出库管理、装卸管理、库存预警、质量监控、商务结算、报表及统计分析等多项管理，提供实时查询货物出入库、调拨、盘点及库存信息、货物的条码信息等服务，实现了仓储作业流程和管理的网络信息化。

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深圳提前执行船舶污染控制新规

深圳市决定自10月1日起提前实施《珠三角、长三角、环渤海（京津翼）水域创船舶排放控制区实施方案》（以下简称《方案》）中的靠泊船舶污染控制要求，强制船舶靠泊期间使用含硫量0.5%的低硫油。

作为全球第三大集装箱港，空运物流，深圳的船舶排放问题十分突出。初步统计表明，2014年，深圳港远洋船舶年消耗重油约20万吨，PM2.5、NOX、和SO2年排放量分别约为1408吨、16153吨和13472吨，分别占深圳所有排放源的11.6%、12.4%和65.5%。其中，集装箱船的排放贡献率蕞高，占船舶排放总量的74%左右。空气质量模拟分析表明，船舶废气排放导致深圳地区SO2和NO2年均浓度分别约增加4μg/m3和8μg/m3。 　

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