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　　装载机的桅杆调整修理

　　一、是它本身其中的一个液压锁在没有更换油封之前就有点问题，桅杆左调时没有向右调整时灵活，所以就对这两个液压锁的压力进行了调整，驻马店装卸机租赁，使两个压力保持相同；

　　二、是要换油封，焦作装卸机租赁，那油缸的油管总得拆卸。这一拆一装在管路中就形成了气阻，濮阳装卸机租赁，有些时候液压压力受气阻影响不能打开油缸上部的液压锁，形成不了液压回路，装卸机租赁，肯定不能下调了。

　　装载机传动系统常见故障和原因

　　（1）I挡驱动无力，其他挡位正常。首先检查变速压力，如I挡位压力在1kPa以下，驱动必然无力。造成原因是I挡活塞环擦伤或磨损严重、油缸外部的“O”形密封圈损坏。此时必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I挡位置没有jiang压现象，则很可能是变速拉杆没有调整到位，应重新调整好变速拉杆。

　　（2）驱动无力，装载机时走时停。检查变速器旁边的油量限位阀，如发现缺油应补新油。如果油量正常，则应检查变速压力表。若压力表指针摆动剧烈，表明供油不足，可依次检查进油管路是否堵塞、胶管是否起泡、变矩器滤油器是否堵塞、滤油器的滤芯是否清洁。如果是上述原因，应对症排除。