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　　液压油对装载机的影响

　　1、装载机的液压油清洁度超差，污染颗粒大，各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。

　　因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区（骨架油封处），造成油封击穿，此时应过滤或更换新*磨液压油。

　　2、液压油粘度下降、变质后，油液变稀，平顶山装卸机生产厂家，在齿轮泵高压状态下，通过二次密封间隙的泄漏*，由于来不及回油，装卸机生产厂家，引起低压区压力升高，开封装卸机生产厂家，从而击穿油封。建议定期化验油液，选用*磨液压油。

　　3、当装载机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变稀、骨架油封唇口老化，从而引起漏油；应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。

　　装载机出现过热现象，通常就是表现在发动机、变矩器、驱动桥和制动器总成上。在正常情况下，不管工作多长时间，这些总成均应该保持一定的工作温度。除了发动机变速器油底外，如果用手触摸时，会感到烫痛难忍，即表明该处过热。

　　装载机发动机过热，说明冷却系统有故障，会引起发动机的*故障；驱动桥过热多系缺少润滑油所致，如果不能及时排除，将引起齿轮及轴承等件磨损，变矩器及变速器的液压油过热，会引起离合器摩擦片磨损及变形等，新乡装卸机生产厂家，因此对待过*状，必须引起重视，查找原因，予以排除。