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天津圣文预应力机械有限公司 厂区照片

硬度抽取5％并不少于5套（含锚具、配套的连接器与夹片【夹片每套为5片】） 锚具锚品摩阻损失、锚具静载锚固性能 各取3套【具体数量为6个锚具、对应3个锚具孔数的连接器、对应6个锚具孔数的夹片，对应3个锚具孔数的钢绞线（每根长5m，规范要求受拉区不少于3m）】结果判定：1、外观 表面无裂缝，5孔锚具，尺寸符合设计要求，3孔锚具，则合格。如有1套不符合，取双倍，如仍有一套不符合，则每套检查

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预应力碳纤维板加固受弯构件的试验研究彭晖尚守平金勇俊汪明长沙理工大学桥梁与结构工程学院湖南大学土木工程学院湖南大学土木工程学院 湖南长沙410076湖南长沙410082导出/参考文献关注分享收藏打印摘要：传统外部粘贴碳纤维增强复合材料加固技术无法充分发挥材料性能，加固效果有限。预应力碳纤维加固技术可有效解决上述缺陷，1孔锚具，成为目前碳纤维加固研究的*。作者研发了对碳纤维板进行预应力加固的设备，在此基础上进行了8根采用外部粘贴预应力碳纤维板加固的受弯构件的模型试验，内蒙古锚具，研究了预应力碳纤维加固对试件承载力、使用阶段变形、碳纤维应用效率及延性的影响。试验结果表明:预应力碳纤维板加固可显著****受弯构件开裂及屈服荷载，减小构件使用阶段内的变形，充分利用碳纤维材料性能;通过仔细设计构件延性可满足工程需要。