ITM31-3500B五星马达
ITM31-3500液压马达 ITM31-3500五星马达 ITM31-3500B马达 海天注塑机马达 STF马达
15867481485-方越龙
ITM马达采用偏心轴及较低激振频率的五活塞结构，具有低噪音的特点，启动扭矩大，低速稳定性好，能在很低的速度下平稳运转，有很高的机械效率，旋转方向可逆，输出轴允许承受一定的径向和轴向外力。可替换斯达弗STAFFA公司HMB、HMC系列和DENISON CALZONI(丹尼逊、卡桑尼) MR、MRE系列及JM、JMD、NHM等多种品牌五星马达。
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结构原理
通压力油的柱塞缸受液压力的作用，在柱塞体上产生推力 P 。该推力通过连杆作用在曲轴中心，使输出轴旋转，同时配油盘随着一起转动，当柱塞体所在位置到达下死点时，柱塞缸便由配油盘接通回油口，柱塞便被曲轴往上推。此时，做功后的液压油通过配油盘返回油箱。各柱塞体依次接通高低压力油，各柱塞体对输出轴中心所产生的驱动力矩同向相加，使马达输出轴获得连续而平稳的回转扭矩。当改变油流方向时，便可改变马达的旋转方向。如将配油盘转 180 ° 装配也可以实现马达的反转。
产品应用范围
产品可广泛应用于矿山建筑、工程机械、起重运输设备、重型冶金机械、石油煤矿机械、船舶甲板机械、机床、塑料机械、地质钻探设备、等各种机械的液压传动系统中。特别适用于注塑机的螺杆驱动、提升绞盘、卷筒的驱动、各种回转机构的驱动、履带和轮子行走机构的驱动等传动机械中。
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注意事项：
1． 推荐过滤精度为25微米。
2． 粘度在15-1000厘范围内，能保证以达良好的工作。
3． 泄漏口应单独与油箱接通，一般情况下壳体*大压力为0.1Mpa，用户特殊要求时，马达经改进后壳体能承受4-5Mpa压力。
4． 泄漏管的*高水平位置应高于马达壳体的*高水平位置，以防马达壳体内的油液排空。
5． *启动前，必须向马达壳体内注满液压油，以防损坏。
6． 马达可任意安装，安装支架必须有足够的刚性，安装时应保证液压马达输出轴与所连接的传动轴同心。严格保持联接油口的清洁度，不允许任何*进入。
7． 减少液压马达输出轴所承受的
8． 径向负荷，可以使液压马达寿命延长。
