固特异胶管|久昌五金|****生产固特异胶管

 斜盘式:一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻,易于在狭小的发动机室内安装排布,所以广为使用。

 虽然结构上有很大的区别,但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动,并以此对空调系统的管路形成压力,达到压缩制冷剂的目的。

 斜盘式:一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻,易于在狭小的发动机室内安装排布,所以广为使用。

 虽然结构上有很大的区别,但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动,并以此对空调系统的管路形成压力,达到压缩制冷剂的目的。

上面提到两跟主要管路，一根输送的是气态的****4a,从蒸发器流回压缩机的，温度会比较低，大概5-10度，压力大约3公斤左右，所以这根管子被叫做气管，或者低压管；另外一根输送的是液态的****4a，从冷凝器流向TXV阀门，温度大约70度，压力15-16公斤左右，所以被叫做液管，或者高压管。温度不同可以用手感觉出来，液管比较细，气管相对粗一点。 上面提到两跟主要管路，一根输送的是气态的****4a,从蒸发器流回压缩机的，温度会比较低，大概5-10度，压力大约3公斤左右，所以这根管子被叫做气管，或者低压管；另外一根输送的是液态的****4a，从冷凝器流向TXV阀门，温度大约70度，压力15-16公斤左右，所以被叫做液管，或者高压管。温度不同可以用手感觉出来，液管比较细，气管相对粗一点。

制动软管相关名词

制动导管

制动系统中除管接头之外用于传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空度的柔性输送导管。

护套

装在软管外部的用于****软管*刮伤或耐冲击能力的保护装置。

制动软管总成

即为装有管接头的制动软管。制动软管可有护套，也可无护套。

自由长度

软管总成上两管接头之间的软管暴露部分在直线状态的长度。