二手挖掘机给大家提供一些挖掘机操作的节油技巧
开二手挖掘机的都知道,除了机器的维修*,日常工作成本占大头的就是烧油了。也许大家认为,开挖掘机烧油是很正常的事情。但是,有一些工钱不是很多的地方,确实赚点省下的油钱。像*城市,小挖掘机行情基本上都是100块一个小时。而三线城市却是150块一个小时。所以,这价钱的差异,让挖友不得不省点油。既然加油是不能避免的,那就要从节油上下功夫。
首先,挖掘机在装载时有条件的话尽量处于较高位置,并尽量使卡车停放在与作业面的高度差不多一致;
第二点,当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时,每个油缸推动挖掘机的力量*大。
第三点,天然地面的挖掘,铲斗或松土器地板角保持在30°左右,收斗杆。斗杆接近垂直时,斗杆力*大,能更多地承载负荷。
第四点,一开始挖掘时,不要把斗杆伸至*大作用范围,从80%左右开始效果*好。这点一般新手多注意下。
第五点,斗杆挖掘范围:斗杆从远侧45°至内侧30°的角度。
因挖掘深度而稍有差异,但大致在该范围内操作大臂及铲斗,而不应该操作至油缸的行程末端。
第六点,在进行连续挖掘时候,底盘置于前进方向上,在挖掘结束后可以立即行走。如果要走的的话再换,启动结束又要烧不少油。
第七点,.在进行挖沟作业的时候,先挖掘沟槽的两侧,再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿,还省劲。
第八点,将发动机油门置于经济档位置。选择自动怠速功能,在进行挖掘时让发动机怠速运转。
第九点,尽量减少回转半径。
第十点,挖掘深度越小,挖掘时经济型越好,尽量采用分段挖掘的方式。
分为上中下三层挖掘,要是一把从低挖到顶,首先是作用范围加大了,其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了,减少了工作效率,这要费不少油。
这些节油操作的小技巧,可能连老的机手平常都未必注意到。也有好多挖友认为也省不了多少油。事实上,这个东西看你怎么对待了。如果能养成良好的操作习惯,日积月累,确实能够省下可观的油费。
二手挖掘机无力原因分析
二手挖掘机无力可分为两种情况:*种为发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。
首先,我们来分析*种情况,即挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小取决于主泵输出压力,而发动机是否憋车是由油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系决定的。发动机不憋车,这就说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻。如果此时挖掘机的工作速度没有明显的异常,则应*检查主泵的*大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力值低于规定值,则表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,这时就需要转动调整螺丝来调整机器。
第二种情况,即挖掘无力,同时发动机憋车。和发动不机憋车相比,发动机憋车则表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,从而使得发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常,经过细致的检查后,针对问题排除故障,这样发动机速度传感系统就会恢复正常功能了,憋车现象也就随之消失了。
二手挖掘机履带涨紧度的调整
二手挖掘机履带涨紧度的调整随着挖掘机工时的不断增加,挖掘机履带链接销和衬套在正常工作中会有一定的磨损,使履带涨紧度下降,因而履带涨紧度周期性调整是必须的,同时也是正常工作的需要。二手挖掘机小编为您介绍挖掘机履带涨紧度的调整:
在调整履带涨紧度的过程中,安全工作不可质疑是*的,安全地测量履带涨紧度需两个人,一人操作挖掘机使一侧履带离开地面,另一个人检测尺寸,必须十分小心严防挖掘机移动或动作,进行上述工作之前,应先使发动机升温,把挖掘机开到一个平坦的地面上,若有必要使用支撑块。看到这里您一定对挖掘机履带涨紧度的调整有了一定的了解,或许也有了自己的一些看法。
履带调整过紧:若履带调整太紧小于320mm会引起过度磨损若行走在湿地,沼泽,泥泞地或布满岩石的地面时,推荐的调整值也会使履带过紧,造成过度磨损,泥泞地行走时,推荐值为340mm~380mm,行走在沙地或雪地时调整值应大约为380mm.若履带太紧会出现行走速度及行走动力下降的现象,这样不仅导致作业效率下降,而且由于销和衬套上被施加了过大摩擦力而引起异常磨损。
履带调整过松:履带松弛地搭在驱动轮和拖链轮上,造成磨损或损伤更大。而且,当松动的履带下垂过大时,可能出现与机架接触并损伤机架的现象。这样,即使加强了下部的行走体,若不进行正确的调整,也会导致意外故障的发生。希望上面的这些知识会对挖掘机使用者或者是想了解挖掘机的你有所帮助。