二手挖掘机安全操作流程
挖掘机由于使用频率少,许多的二手挖掘机使用次数也较少,基本保持崭新状态,因此二手挖掘市场非常活跃。众多朋友都会选购二手挖掘机。但不管是新挖掘机还是二手挖掘机都一定要懂得操作流程,下面简单介绍一下二手挖掘机的安全操作流程:
首先:需要明白二手挖掘的工作原理。一般挖掘机都是有发动机、液压系统、工作装置、电气装置以及行走装置等构成。挖掘机通常是通过系统传动来将液压泵的发动机动力传送给液压马达或者液压缸从而执行相关元件的操作和推动。在工作中,各个环节保持良好的工作状态,配合推动装置动作,完成整个作业流程。
其次:需要知道挖掘机哪些部件需要添加润滑油来*。一般机器使用时间一长,各个零部件配合就不会完好,如果接下去使用,就会出现各种各样问题,****终导致挖掘机系统出现问题。因此一定要及时的对挖掘机相关零件做好润滑出来工作。
****后:如果挖掘机使用时间长,或者长时间没有使用,在挖掘机的各个机械零件表面都有很多灰尘,在日常维护中,一定要做好及时的维护工作,这样才能方便挖掘机稳定持久的工作。
不管是新挖掘机,还是二手挖掘机,一定要灵活掌握操作流程,懂得如何使用,只有这样,挖掘机的使用性能,工作效率以及使用寿命才会大大增强。另外挖掘机属于大型机械,某一个细小零件出现问题,可能会影响整个机械的运作,因此细小的零件出现问题,一定要及时的做好更换或者维修,这样才能长久保证此种机械长久稳定运作。
二手挖掘机小技巧让您的设备就像吃了炫迈一样
1、把推土板和所有附属装置抬离地面。把推土板放到轮胎内,转动前轮,以确保前轮不会撞到推土板。
2、开始移动平地机时,不要使用任何高于4档的前进档或高于2档的倒退档。
3、踩下离合器和制动闸2个踏板,把换档操纵杆移到'FORWARD'或'REVERSE'位置。
4、向左或向右轻推操纵杆,选择开始档位。松开手闸,慢慢松开离合器和制动闸踏板。
5、必须踩下加速qi。现在,平地机已经处于开动状态。
6、驾驶机器时,不要把脚放在离合器或制动闸踏板上,这样会造成不必要的磨损。
工作完成要做到
1、降低发动机速度。将变速箱放在适当的档位上,然后慢慢踩下并一直压住离合器和制动踏板,才能使机器停下来。只有踩住制动踏板,才能使机器停下来。
2、当变速箱挂着档,且发动机在运转时,使用制动闸,固定住平地机。
3、把换档器操纵杆移到'NEUTRAL'位置,松开手闸。
4、松开离合器和制动踏板。把推土板和所有附属装置降至地面,关闭发动机。
日常*很重要
1、进行维护时的安全细则将平地机停在平坦路面上,变速箱置于'NEUTRAL'模式,并使用手闸,把推土板和所有附属装置移至地面,不要向下施加压力。关闭发动机。
2、日常技术*
(1)检查控制灯。
(2)油盘制动容器液位。
(3)发动机空气滤清器阻塞指示器。
(4)液压油油位、冷却剂液位、燃料料位等。
(5)变速箱油位在怠速时的中间位置。
周期性技术*
每隔一周、250、500、1000、2000小时的技术*参阅详细的*表。听了二手挖掘机小编的介绍是不是有种听君一席话,胜读十年书的感觉呢,赶快行动起来吧。
二手挖掘机小编浅谈液压挖掘机常见故障的判断排除
随着科技的进步,现今挖掘机一般都采用了机—电—液一体化控制模式,我们在排除一些故障时,解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中,这几方面不能匹配,经常会表现为:发动机转速下降,工作速度变慢,挖掘无力等。
1、发动机转速下降:
首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率大大低于额定功率,如是在施工现场判断要从****简单的方法入手,首先看燃油滤芯是否堵塞,燃油路中是否有漏气的地方,燃油泵中的柱塞,喷油头,出油阀是否严重磨损,空气滤芯进气是否通畅,带涡轮增压器的发动机,涡轮增压器是否损坏,发动机是否快速高温,机油粘度下降,造成缸壁封闭不严压缩比下降,是否缸套组件磨损造成缸内严重串气,发动机气门封闭不严等,这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外,就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。
2、工作速度变慢:
如果是使用多年的挖掘机,速度逐渐变慢,这属于正常磨损所致。主要因素整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄,这样就一系列故障都表现出来了,由于泄漏造成内部能量消耗,产生大量热能,使整个系统迅速升温,液压油及发动机机油粘度下降,使整个系统产生高温,表现为凉车稍快越热越慢,这就需要全机大修,对磨损超限的零部件进行*更换。如果是新挖机突然变慢,这就要先简后繁,从以下几方面检查:先查电路保险丝是否断路或短路;先导压力是否正常;伺服控制阀-伺服活塞是否卡死;分配器合流故障等;排除了其它可能性,****后拆解液压泵。
3、挖掘机无力:
整机无力分几个方面:
一是外部负荷大时发动机急剧降速,这就表现在以下两个方面:
(1)要按前述所说的先检查发动机动力
(2)检查液压排量是否遵循恒功率输出。即在不影响速度的前提下,调整斜盘角度减小排量。
二是部在负荷大时发动机不降速,并且系统速度正常;这就要调试系统压力了。