沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比
能够节约大量的沥青、砂石等原材料,节省工 程****,同时有利于废料处理、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益。随着人们对环保、 社会效益的关注及技术的进步,沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。
国外对沥青路面再生利用研究,****早是美国从1915年开始的,到上世纪八十年代底美国再生沥青 混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半,并且在再生剂开发、再生混合料设计、施工设备等 方面的研究也日趋深入。在美国沥青路面的再生利用已是常规实践。一般来说,使用15%~25%的回收路面材料(RAP)的沥青混合料性能都很好。
江西科友交通工程有限公司拥有****的德国维特根冷再生设备,是一家****从事高速公路,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再*化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
厂拌冷再生应用方式
厂拌再生按再生形式分:油层再生、基层再生、复合式再生;按再生稳定剂分:泡沫沥青再*化沥青再生、水稳再生。
路面冷再生其用于沥青路面裂缝、坑槽、唧浆等结构性损坏的*,基层材料、面层材料循环利用,用做基层或下面层。可用于高等级公路和其他等级道路维修,以及道路升级和改扩建。
以目前的施工试验数据看,油层料泡沫沥青再生或乳化沥青再生,可以用在基层和下面层。基层料的泡沫沥青再生或乳化沥青再生能满足基层的使用要求。二级以下公路可以把应用层面****一个层次。
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与传统的施工方法相比,就地冷再生具有诸多的优点 :
① 工序简单。由于原有旧路面的材料全部被就地利用,省略了挖掘、外运、厂内加工及回填等一系列工作,使得施工工序简化。
② 可以不中断交通。由于就地冷再生工序简单,投入现场的施工设施很少,对交通干扰反应不敏感,故此在交通量不太大的情况下,可以半幅通车,半幅施工。
③ 不损坏路基。与采用传统施工机械*道路相比,冷再生施工很少损坏路*为维特根冷再生机的高附着力轮胎在暴露的路基上只通过一次。而采用传统的机械施工时,路基将承受频繁的高应力载荷,往往导致“局部隆起”现象,必要时需要采用挖掘机和回填作业进行处理。
④ ****道路等级。由于该方法强化了基础的承载能力,从根本上保证了道路等级的****,这一优点对于低等级道路的改造尤为重要。
⑤ 成本较低。与传统的施工方法相比,由于旧的道路材料得以全部利用,随着再生层厚度的不同,大致可以降低成本10%~20%。厚度越深,降低成本越多,这也是被实践所证实的。
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