弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服****限和疲劳****限,所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差,所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰,他们可以增强钢的淬透性和屈强比。
弹簧材料使用****广者是弹簧钢(SUP)。 碳素钢用于直径较小的弹簧,工艺多为冷拔成型,如:65#,75#,85#。直径稍大,需用热成型工艺生产的弹簧多采用60Si2Mn,如汽车板簧,铁路车辆的缓冲簧。对于高应力的重要弹簧可采用50CrV,常用于*轿车板簧,发动机气门弹簧等。其他弹簧钢材料还有:65Mn, 50CrMn, 30W4Cr2V等。
在选择材料时,应考虑弹簧的用途、重要性、工作条件(如载荷性质、大小及循环特性,工作温度和周围介质,工作时间等)、加工方法、热处理和经济性等诸多因素。如碳素弹簧钢的价格低,强度*好,广泛用于受静载荷和有限作用次数变载荷的小弹簧;合金钢的强度高,弹性好,耐温高,适用于尺寸较大及承受冲击载荷的弹簧;不锈钢耐腐蚀、耐高温,适用于在腐蚀性介质中工作的弹簧;铜合金的耐腐和*磁性好,但强度低,适用于受力较小而又要求有耐腐蚀和防磁的弹簧
改革开放以来,随着经济趋于全球化和中国制造业大国地位的确立,弹簧的配套需求量激增。加上从事弹簧生产****额不高,技术门槛较低,****回收快,从20世纪80年*始,弹簧生产企业数量迅速增加。截至2010年底,国内从事弹簧制造行业的规模以上企业达724家,从业人员超过10万人,2010年销售收入超过300亿元,利润总额超过16亿元。