数控车床,高转速数控车床,凯恩利机械

<*n style='font-size:18px;font-family:SimHei;color:#E53333;'>软件战略的关键

　　<*n style='font-size:14px;'>DMG MORI工艺链是数字化转型的成功*，也是从虚拟到实际的现实之路。许多客户已实现大量成功应用，DECKEL MAHO Seebach公司与保时捷LMP1车队的技术合作都印证了这一点。DMG MORI与保时捷车队的合作是****合作伙伴关系。在****近结束的世界汽车耐力锦标赛的赛季中，保时捷共赢得车手及制造商双料****。

<*n style='font-size:14px;'>　　此外，斯巴赫的保时捷919数控*加工中心还生产不同材质的复杂泵壳及技术要求****高的超小型固定件等。车队开发人员提供所需的CAD数据，同时斯巴赫的加工*负责直到成品的整个加工过程：从NX CAM的CAD数据处理和CAM编程，到在DMG MORI虚拟机床中进行1:1****，再到用高科技机床进行*精加工。

<*n style='font-size:14px;'>　　在虚拟化的工艺链基础上就能提前优化加工中心，可以****制定计划，有效避免碰撞及限度缩短装夹时间。也就是说，DMG MORI虚拟机床的重要性好比模拟机对车手的重要性。它能在实际状况下1:1地****加工情况 – 包括机床运动特性和数控系统。结果是确保实际加工过程的高安全性和高速加工。

<*n style='font-size:14px;'>　　DMG MORI工艺链是数字化转型的成功*，也是从虚拟到实际的现实之路。客户获益的典型案例是DECKEL MAHO斯巴赫与保时捷LMP1车队间的有效合作伙伴关系；保时捷车队在世界汽车耐力锦标赛的****后赛季*赢得车手与车队的双料冠军。

<*n style='font-family:SimHei;color:#E53333;font-size:18px;'>机床工具企业在坚守中期待转机

     <*n style='font-size:14px;'>在过去的几年里，产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等*因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来，虽然行业回暖的期盼迫切，却一直未能成行。在行业中，我们看到了革新和进步，也可以看到迷惘和彷徨；对于未来的愿景，企业家们信心满满，但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。

<*n style='font-size:14px;'>　　****近，随着电力、电子、航空航天、轨道交通、汽车行业的迅猛发展，我国装备制造业也得到长足发展。但是，从2011年下半年开始，随着全球经济发展放缓，装备制造业首当其冲受到影响，机床行业作为“工业母机'所受到的冲击更为明显。

<*n style='font-size:14px;'>　　在过去的两年里，产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等*因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来，虽然行业回暖的期盼迫切，却一直未能

<*n style='font-size:14px;'>成行。在行业中，我们看到了革新和进步，也可以看到迷惘和彷徨;对于未来的愿景，企业家们信心满满，但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。

<*n style='font-size:14px;'>　　近期统计数据显示，2013年机械工业增加值比上年增长10.9%，增幅比上年加快2.5个百分点。全年主营业务收入增速逐月缓慢回升，增长态势好于

<*n style='font-size:14px;'>预期，完成情况良好。同时，**与中国物流与采购联合会近日公布的调查数据显示，1月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.5%，表明经济

<*n style='font-size:14px;'>平稳增长的基本态势不会改变。在总体态势趋向平稳发展的大背景下，汽车、电子、航空、轨道交通等制造领域较快回暖，其在转型升级过程中对装备制造，特别是

<*n style='font-size:14px;'>机床装备的需求变化给机床行业带来有利影响。

<*n style='font-size:14px;'>　　这些有利因素何时能“传递'到机床行业?机床工具行业何时回暖?业内人士翘首企盼。本报记者近期走访了一些机床工具行业内的*和企业，从各方声音看来，行业形势仍然严峻，机床行业何时回暖仍是未知数。

<*n style='font-size:14px;'>