摩托车蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看****柱和接线头连接得是否可靠。为****接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水****于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力*到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池****柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为*腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
摩托车存放太久的话,机油将慢慢沉到油底壳。缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净,直接暴露在空气中时间长了,就会慢慢氧化。残留在化油器中的汽油,时间久就会将各个量孔完全堵死,这样的化油器即使能将车子发动,工作效率不会很高。
摩托长期放着不骑,应当进行以下的处理
首先,将车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后涂上机油或黄油防锈。
将汽油从油箱中放出,用容器密封保存。
同时,还应把化油器内的汽油放尽,****汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
将蓄电池取下来擦干净,在车辆停止使用前,补足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。
但不要放出蓄电池内的电解液,以防****板暴露在空气中造成****板氧化。
摩托车重要部件*常识
空滤器的*:
空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞,进气阻力将变大,会使发动机输出动力下降,油耗*,更能使发动机难以启动,易熄火,严重的是灰尘进入缸体内部,会加剧发动机部件的磨损。
火花塞*:
火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先,每种发动机所用的火花塞的型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以一定要使用规定型号火花塞(具体可参考使用说明书)。