摩托车零部件进水后主要故障特征
摩托车进水后出现的主要故障特征有:1)在正常行驶中,突然加不上油,而且行驶速度较匀称地缓慢下降,随之发动机自行熄火,当出现这种情况时,可能是车辆的燃油供给系统进水。2)当车辆正常行驶时,车辆的行驶速度突然骤降,而且伴有明显的顿挫感觉,随之发动机自行熄火,出现这种情况则是电路控制系统进水。3)若车辆正常行驶时,突然无法正常加油,同时发动机排气管出现间隙性的“啪啪啪”声响,并出现有发动机间隙断火的感觉,虽然能持续一段时间,但****终发动机还会熄火,这属于典型的电路控制系统进水故障。
大家都知道,摩托车如果进行定期和有质量的*,会给我们带来很好的使用效果,可以带来的也是一种更长时间的使用,更重要的是一个更好的性能,无论是在动力还是节油上,都有好处,所以对于自己的爱车有一个很好的维护*,也是帮助自己有一个更好的使用。
日常使用的时候,我们一定要知道如何正确的进行*,首先是选择机油,机油一定不要随便的使用,机油都是有级别的,我们在选择使用的时候,要为爱车选择适合的机。摩托车不止是需要维护和更换机油的,也需要我们进行清洗的,像机身,滤芯等都是需要我们进行及时的清洗,这样才可以对自己的爱车进行一个*的维护和*,
摩托车进水检修及应急处理
在进行具体检测维修时,应先查看空气滤清器与化油器间连接的导管是否脱落及导管是否出现松动情况,检查化油器通气管管口处是否存有水迹(以确定排除化油器内部是否已进水),若确定化油器已进水,可采用****简单的处理方法。首先将油箱开关关闭,旋松化油器底部的溢油螺钉(不要全部旋掉,旋松几圈即可)这时溢油管开始缓慢放油,一直到完全放净为止。打开油箱开关,待溢油管再次放油时旋紧螺钉即可。如果化油器内部已产生*堵塞情况,采用上述方法是无效的,应拆下化油器逐步分解后,采用*清洗*剂,*清洗化油器各个油路口,喷油孔和量油孔等。