湖北中特工程机械有限公司地处泉州湖北中特工程机械有限公司,成立于2009年,位于湖北咸宁市咸安经济开发区,是一家****从事铸造和工程机械制造的生产企业。拥有完整的砂型铸造生产设备及工程机械配件生产线,年产铸钢、球墨铸铁、不锈钢等铸件6000吨以上,工程机械底盘件“四轮一带”产品10万件以上。公司采用****的自硬化硅砂铸造工艺并进行成品加工,为矿山机械、工程机械、建筑机械等提供精密、高质的零部件,如:引导轮,支重轮,托链轮,驱动轮,斗齿,连杆,千秋架,驱动链条等。满足客户对产品质量和服务*的要求。
支重轮轮体精密锻造正火后经整体加热喷淋淬火,踏面硬度达到HRC52-58,硬化层深度达到5-8mm。确保了轮体外侧和内侧均有更持久的*冲击性和表面*性,而高质量标准的浮动密封系统使支重轮体完整密封并免于*。
湖北中特工程机械有限公司提醒您,关于如何检修推土机的驱动轮?
TI60型、 TY220型推土机的驱动轮与齿轮毅采用锥型花键连接、压力装配,压紧力为250-500 kN。生产厂家在制造过程中及大型****修理厂在装配时都使用自制的液压*工具,既准确又省力;但对规模较小的普通修理单位来说,装配时要给驱动轮施加如此巨大的压力,则存在一定难度:一是无处购买*压力工具;二是即使能买到,也需要针对不同车型,准备不同规格的工具,花费较大。
驱动轮与齿轮毅产生松动的原因主要是,装配时锁紧螺母产生的压紧力达不到技术规定的要求,不能使两者的锥型花键紧密结合所致。所以,装配驱动轮需要解决的首要问题是,应保证它与齿轮毅有足够大的压紧力。为此,我根据本单位的实际情况,设计制做了一简易的压装工具。该工具具有结构简单,便于制作、携带,使用方便,省力等特点,产生的压力也可达到装配技术要求。驱动轮磨损:驱动轮轮齿的磨损常发生轮齿的根部、前后侧面、左右侧面和轮齿顶部。当推土机向前行驶,轮齿托起履带销套时,磨损发生在轮齿的前侧面;反之,当推土机向后行驶时,磨损发生在轮齿的后侧面。当履带太松,产生履带偏斜,轮齿冲击链轨节的侧面时将造成驱动轮轮齿侧面的磨损。
驱动轮轮齿的另一磨损形式是顶部磨损。顶部磨损发生在履带与驱动轮轮齿被粘性物质填塞,驱动轮轮齿与履带销套的啮合关系被改变时。当推土机向前行驶时,就会在驱动轮驱动侧的齿背面的顶点和销套的侧面划下印痕。