东风车轮_车轮_大楚神驰江铃车轮

轮毂是我们行驶是保障安全的零部件之一，对于如此重要的部件，日常维护不得马虎。也许大家对轮毂有很多方面的误区，不如汽车轮毂带您一一解剖，细细了解。

误区一：贪图便宜，购买仿品

大家都知道好，但是贵。很多人都认为便宜的东西薄利多销，其实并非如此。有些“卖相较好”的劣质轮圈平时看不出它的缺点，可一旦遇到磕碰，就原形毕露了，由于质量问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故的案例时有发生，正是因为车主贪图便宜使用了劣质改装轮圈。

误区二：以貌取圈，只看款式

“以貌取圈”这个角度并没有错，但如果仅仅以此单一维度进行取舍，则是片面的，大家不妨先对爱车原厂轮圈的基本数据进行了解，再制定针对性的改动方案。

误区三：不顾一切，改大尺寸

首先，过大的轮圈将会导致塔顶的*损害。换上大轮圈的玩家，都会搭配薄胎，以及将车身降低的悬挂，由于薄胎的缓冲能力较弱，车辆在遇到颠簸路面时接受冲击的直接是轮圈。如果轮圈质量不过关，很快就会和您说再见。　　

轮毂类型常识

1、烤漆轮毂价格适中、经久*。

 普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

 很多车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

 2、电镀轮毂价差大。

 电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。

 纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。有一些中高gao档轿车会原厂标配纯电镀轮毂。

 装载机轮辋厂家这里要说的是，轮毂按材质又可以分为二大类：钢轮毂、合金轮毂。

 3、钢质轮毂****主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且*金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观不够美观，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

正确的汽车轮胎*方法：

　　1、当你换上新胎时是做一次四轮*，这样可以****磨胎就是我们通常说的吃胎 或者磨边。

　　2、1个月检查一次胎压，2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为了****跑偏和偏磨。

　　3、没事拿个硬物挑一下花纹里的石子，什么*啊、改锥啊、手指啊、都行。

　　4、一定注意当你轮胎扎钉子了或者其他什么东西及时换上备胎 不要等气漏完了 还撵瘪胎，经常有客户说觉得漏得慢没在意，把车开到我们店里胎也报废了。

　　5、隔2W公里倒胎一次 前后左右看你心情吧，有人5K倒，倒太勤感觉没啥意义。