藤仓超低摩擦气缸FCS-16-16-S0济南正规代理商特价
BF气缸的动作原理
BF气缸的动作是采用了BF隔膜，膜片部采用了非常薄的设计，结构是在
聚酯衬布等的上面加上橡胶。由压力所产生的应力由布的部分来承担，橡
胶的作用是密封空气。正如下图所示，隔膜在气缸与活塞之间作滚动运动。
利用压力，活塞杆在工作时，BF隔膜在活塞壁与气缸壁之间，进行没有阻
力的，平滑的反复滚动移动。
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<*n style="font-size:11.0pt;font-family:宋体;">气缸<*n style="font-size:11.0pt;"> |
印加圧力 印加圧力
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藤仓BF气缸的特徵
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ローリング動作
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<*n style="font-size:12.0pt;font-family:"">シリンダ<*n style="font-size:12.0pt;"> |
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<*n style="font-family:宋体;">气缸<*n> |
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<*n style="font-size:12.0pt;font-family:"">圧力<*n style="font-size:12.0pt;"> |
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<*n style="font-family:宋体;">压力<*n> |
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<*n style="font-family:宋体;">活塞<*n> |
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<*n style="font-size:12.0pt;font-family:"">圧力<*n style="font-size:12.0pt;"> |
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<*n style="font-family:宋体;">压力<*n> |
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① ローリング作動により，摺動抵*がほとんどない
<*n>②
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圧力が高くなっても，膜部がローリングしている為抵*がほとんど大きくならない。
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BFシリンダの出力
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<*n style="font-family:"">Ｃ |
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<*n style="font-size:12.0pt;font-family:"">φ<*n style="font-size:12.0pt;">DP |
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<*n style="font-size:12.0pt;font-family:"">φ<*n style="font-size:12.0pt;">DE |
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<*n style="font-size:12.0pt;font-family:"">φ<*n style="font-size:12.0pt;">DC |
<*n>BF隔膜的有效受压面积<*n>
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<*n> 有効受圧直径<*n>DE= <*n>(DC+DP)=(DC－<*n>C)
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<*n> 有効受圧面积<*n>
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<*n>AE = DE = (DC－<*n>C)2
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活塞杆的推力<*n>
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<*n>Fs = P・<*n>AE = P ( DC－<*n>C )2
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<*n> 活塞杆的拉力<*n>
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<*n>4 |
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<*n style="font-family:"">π |
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F <*n>= P・<*n>( AE－<*n> d2 )
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<*n> = P [(DC－<*n>C)2－<*n>d2]
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<*n style="font-size:20.0pt;font-family:宋体;">单动型<*n style="font-size:20.0pt;"> |
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<*n> ① 单动型气缸<*n>(无弹簧<*n>)<*n>
<*n> <*n>F＝<*n>P・<*n>A
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<*n> ② 单动型气缸<*n>(有弹簧<*n>)<*n>
<*n> <*n>F＝<*n>P・<*n>AE－<*n>(F0+kS)
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<*n> <*n>F0 ： ０冲程时弹簧的反力 <*n>(kgf) <*n>
<*n> F1 ： 全冲程时弹簧的反力 <*n>(kgf)
<*n> <*n> <*n>k ：<*n> 弹簧的常数 <*n>(kgf/mm)
<*n> <*n> AE ：<*n> 有効受圧面積 <*n>(cm2)
<*n> <*n>P ：<*n> 使用压力 <*n>(kgf/mm2)
<*n> <*n>S ：<*n> 任意行程 <*n>(cm)
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密封圈型气缸
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