数控车床型号,数控车床,凯恩利机械

机床工具企业在坚守中期待转机

     在过去的几年里，产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等*因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来，虽然行业回暖的期盼迫切，却一直未能成行。在行业中，我们看到了革新和进步，也可以看到迷惘和彷徨；对于未来的愿景，企业家们信心满满，但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。

　　****近，随着电力、电子、航空航天、轨道交通、汽车行业的迅猛发展，我国装备制造业也得到长足发展。但是，从2011年下半年开始，随着全球经济发展放缓，装备制造业首当其冲受到影响，机床行业作为“工业母机'所受到的冲击更为明显。

　　在过去的两年里，产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等*因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来，虽然行业回暖的期盼迫切，却一直未能

成行。在行业中，我们看到了革新和进步，也可以看到迷惘和彷徨;对于未来的愿景，企业家们信心满满，但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。

　　近期统计数据显示，2013年机械工业增加值比上年增长10.9%，增幅比上年加快2.5个百分点。全年主营业务收入增速逐月缓慢回升，增长态势好于

预期，完成情况良好。同时，**与中国物流与采购联合会近日公布的调查数据显示，1月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.5%，表明经济

平稳增长的基本态势不会改变。在总体态势趋向平稳发展的大背景下，汽车、电子、航空、轨道交通等制造领域较快回暖，其在转型升级过程中对装备制造，特别是

机床装备的需求变化给机床行业带来有利影响。

　　这些有利因素何时能“传递'到机床行业?机床工具行业何时回暖?业内人士翘首企盼。本报记者近期走访了一些机床工具行业内的*和企业，从各方声音看来，行业形势仍然严峻，机床行业何时回暖仍是未知数。

我国硬质合金刀具中低端产品加速行业分散化

   中国的硬质合金刀具市场是少有的、*能称得上“全球化”的市场。不要说行业里小有名气、有一定规模的刀具公司已悉数在中国设立了办事处或找了代理商进行销售，就连只有二、三十名员工的德国小公司也把其刀具卖到了中国，市场上随处可见来自德国、日本、美国等*的刀具产品。

　　“我国硬质合金刀具市场的行业集中度并不是很高，这主要源于刀具产业本身的门槛并不高，很多小企业架起几台车床就开工生产，而在整个行业景气的时候，中低端市场的产品一度供不应求，也客观上加速了行业的分散化。”

　　据介绍，今年行业形势发生了变化，很多中低端企业的日子就开始变得不好过。但总体来看，刀具属于消耗品，即使没有新的机床投入生产线需要新的刀具，老的机床同样需要刀具产品，今年的特点是在大面积消耗库存。

　　我国刀具行业持续高速增长，在快速发展的背后，企业也清醒地认识到，国内工具行业高增长率中含金量并不高，其中相当一部分企业以牺牲环境为代价，以廉价劳动力为基础，生产劣质产品获取暴利。

　　近年来，我国多个****制造领域的技术发展给刀具带来了新的要求。如汽车刀具

必须具有****、高稳定性和*化的特点，而随着汽车产业的不断发展前进，新的要求应运而生，从技术上来看，主要有重载化、复合化、特殊化、标准化、高速化及品种多元化的趋势。在航空航天制造领域，随着钛合金、高温合金等难加工材料的广泛应用，如何正确选择、合理使用刀具进行****高质量切削加工已经成为一个

非常重要的行业性话题。

数控车床行业发展比较迅速，不过在行业快速发展的同时也面临着很多的问题。主要体现在三大方面包括：数控化水平较低、功能部件生产发展缓慢、产品结构水平偏低。当然还有其他一些小方面在此就不一一列举。

一、数控化水平较低。目前生产值数控化率不30%,消耗值数控化率还不到50%，而发达*则在70%左右，上档次的数控车床配套部件只能靠进口。

二、功能部件生产发展缓慢。功能部件性能好坏直接影响着数控车床整体的技术水平与性能，制约着主机的发展速度，其发展状况与数控车床市场竞争能力密切相关。目前我国功能部件企业发展十分滞后。

三、产品结构水平偏低。从行业总体上来看，产业规模虽然很大，但产品仍处于全球产业链的中低端，*需求与行业供给能力不适应，进口数控车床大量进入*。

国内数控车床行业发展将是一个*而道远的一个过程，相信在未来3-5年的时间里国内数控车床行业将有长足