昌运输送机械设备(图)|无锡摩擦锥轮|摩擦锥轮

摩擦锥轮

干摩擦　

                摩擦副表面直接接触，没有润滑剂存在时的摩擦。常用库仑摩擦定律表达摩擦表面间的滑动摩擦力F、法向力N和摩擦系数f间的关系：f=F/N。钢对钢的f值在大气中约为0.15～0.20，洁净表面可达0.7～0.8。根据英国的F.P.鲍登等人的研究，****为洁净的金属（表面上的气体用加热、电子轰击等方法排除）在高真空度的实验条件下，表面接触处被咬死，f值可高达100。这种****为洁净的金属表面一旦与大气相接触便立即被污染或氧化，从而使f值显著下降。

行星齿轮油泵

变速箱油泵体用螺栓固定在主阀体上。变速箱油泵为转 子泵，其内转子通过花键与输入轴联接，并由输入轴驱动。 变速箱油泵向PH调节阀提供液压。

控制阀体

主阀体

手动阀体

液压流程

P档位

P档位

无级变速箱油泵排出的油液，在PH调节阀处，经高压调 节形成高压(PH)压力，PH压力在离合器减压阀处，形成离合 器减压(CR)压力，并传递给无级变速箱主动带轮压力控制阀 和无级变速箱从动带轮压力控制阀。无级变速箱主动带轮压 力控制阀将CR压力转变为主动带轮控制(DRC)压力，并将 DRC压力提供给PH控制换档阀和主动带轮控制阀。 同样， 无级变速箱从动带轮压力控制阀也将从动带轮控制(DNC)压 力提供给PH控制换档阀和从动带轮控制阀。动力系统控制模 块(PCM)对无级变速箱主动带轮压力控制阀和无级变速箱从 动带轮压力控制阀进行控制，将DNC压力调节至高于DRC压 力时，从动带轮受到的从动带轮(DN)压力要高于作用于主动 带轮上的主动带轮(DR)压力，此时具有低带轮传动比。 手动阀换入P档位后，封闭通向前进离合器和倒档制动器 的液压油口。

电子控制

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电子控制系统由动力系统控制模块(PCM)、 传感器和电磁阀组成。变档采用电子控制 方式，从而确保了所有条件下的驾驶* 性。PCM位于仪表板下部，杂物箱的后面。

动力流程

主要部件：离 合器、倒档制 动器、行星齿 轮、带轮、起 步离合器。

行星齿轮

1、组成：行星齿轮由太阳轮、行星齿轮和齿圈组成。 2、结构：太阳轮通过花键与输入轴连接，小行星齿轮安装在行 星架上；行星架位于输入轴端部的太阳轮上。齿圈位于行星架 内侧，它与前进离合器鼓相连。太阳轮通过输入轴将发动机动 力输入至行星齿轮，行星架输出发动机动力。 3、作用：行星齿轮机构仅用于改变带轮轴的旋转方向 。