纯电动汽车能量结构可分为四个部分:
1、电池充电系统:电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电,给纯电动汽车中的蓄电池充电,将电能存储在蓄电池。
2、电机驱动系统:电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电,并用交流电驱动电机运转,是电动汽车的核心部分。
3、直流稳压系统:蓄电池的电压由于经常充放电的缘故,其两端电压是一个在一定范围内浮动的电压,需要将这个范围内的电压稳定在一个稳定的直流母线电压,以供直接应用或做其它电压转换。
4、直流负载供电系统:直流负载供电系统的主要功能是将电动汽车中的蓄电池输出的直流母线的稳定的高压电转化为低压输出,为汽车中的低压直流负载供电。
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电路中输出电压经取样电路取样后得到取样电压,取样电压与基准电压进行比较得到误差电压,该误差电压对调整管的工作状态进行调整,从而使输出电压发生变化,该变化与由于供电电压U。发生变化引起的输出电压的变化正好相反,从而保证输出电压U。为稳压值。因输出电压要求从0V起实现连续可调,因此要在基准电压处设计辅助电源,用于控制输出电压能够从0V开始调节。
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新能源电动汽车电机及控制器-测试解决方案能量回馈方案特点
1、 双向直流测试电源输出精度高,稳定性好,纹波小,可具有动力电池的输出特性。
2、 双向直流测试电源瞬态响应快,可具有动力电池的输出特性。
3、 强大的过载能力,高达1.5倍额定的输出峰值功率。
4、 双向直流测试电源输入功率因数高,谐波小,对电网绿色低污染。
5、电机产生的能量回馈电网,节能环保。
6、测功台架转速转矩测量和控制精度高,可靠性****高。
7、测功台架适应性广泛,试用于电机或电机控制器的研发阶段、型式试验、出厂检验、可靠耐久试验等。
8、 对托台架适用于试用于电机或电机控制器的研发阶段、出厂检验、可靠耐久试验等。